我國鐵路第一代雙層集裝箱車的研制.pdf

1、本文基于鐵道跨越式發(fā)展及我國集裝箱運輸?shù)男枰?，論述了雙層集裝箱車的定義及其特點，闡述了雙層集裝箱車的先進性，分析論證了我國鐵路研制雙層集裝箱車研制的必要性，設計研制了我國鐵路第一代雙層集裝箱車。 本論文的重點工作如下：1通過借鑒國外雙層集裝箱車的先進經(jīng)驗、結(jié)合我國鐵路的實際情況，提出適合我國鐵路的雙層集裝箱車的車輛型式、主要技術(shù)指標及主要結(jié)構(gòu)。 2對關(guān)鍵技術(shù)問題進行研究，并對車體結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化設計。 3通過對虛擬樣

2、機的車體強度、車輛動力學、車輛空氣動力學性能進行計算機模擬仿驗算，從理論上掌握其性能特征，為產(chǎn)品設計及樣機試制提供技術(shù)基礎。 4按照科學程序，進行一系列完整的型式試驗，對樣機性能作全面驗證，從而確保雙層集裝箱車性能符合我國鐵路有關(guān)要求。 5通過車輛試運營及提速試驗，完成雙層集裝箱車的研制，使我國鐵路跨入集裝箱雙層運輸?shù)南冗M行列。 6并對車輛的技術(shù)經(jīng)濟性、推廣前景進行了分析，對車輛的主要技術(shù)特點及技術(shù)參數(shù)進行了總結(jié)