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文檔簡介
1、長期以來,拱橋一直是大跨徑橋梁的主要形式之一。混凝土拱橋一般是超靜定結(jié)構(gòu),由于混凝土收縮、徐變以及溫度變化將在結(jié)構(gòu)內(nèi)部產(chǎn)生二次內(nèi)力,使得拱橋成橋后的受力狀態(tài)非常復(fù)雜。因此為了了解混凝土拱橋的真實受力狀態(tài),對混凝土拱橋的收縮徐變及其引起的內(nèi)力重分布進(jìn)行實驗研究非常重要。
本文結(jié)合云南小灣水電站左岸纜機(jī)基礎(chǔ)拱橋施工長期監(jiān)測工作,對混凝土拱橋板拱結(jié)構(gòu)的收縮徐變進(jìn)行現(xiàn)場試驗研究。
1)本文結(jié)合云南小灣水電站左岸纜機(jī)基礎(chǔ)拱橋施
2、工長期監(jiān)測工作,對混凝土拱橋進(jìn)行了長達(dá)2年的收縮徐變監(jiān)測實驗研究。得到了拱橋拱圈混凝土和鋼筋的實測應(yīng)變和應(yīng)力時程曲線,這對以后指導(dǎo)纜機(jī)基礎(chǔ)拱橋的設(shè)計和施工具有重要意義。
2)本文通過對圈混凝土和鋼筋的實測應(yīng)變和應(yīng)力時程曲線的研究發(fā)現(xiàn),混凝土應(yīng)變時程曲線與溫度時程曲線的變化趨勢完全吻合,說明了氣溫對混凝土應(yīng)變的影響明顯。而鋼筋應(yīng)力變化曲線受氣溫影響不明顯。
3)研究表明:徐變初期變化快,三個月后徐變變緩,600天后基本
3、趨于穩(wěn)定。拱圈各截面的徐變系數(shù)在1.55~1.69之間,平均值1.624。采用模式規(guī)范CEB-FIP MC90計算徐變系數(shù)為1.59,與實測徐變系數(shù)的平均值很接近。
4)本文采用截面分析方法,對混凝土拱圈截面的應(yīng)力重分布進(jìn)行了分析。分析表明:收縮徐變引起截面的應(yīng)力重分布值較大,應(yīng)力重分布使得混凝土壓應(yīng)力減小,鋼筋壓應(yīng)力增大。混凝土重分布應(yīng)力減小值為橋梁自重荷載作用下的彈性應(yīng)力值的34~40%,而鋼筋的約為彈性應(yīng)力值的157~1
4、97%。而溫度引起的混凝土拱圈截面的重分布應(yīng)力正好與收縮徐變引起重分布應(yīng)力方向相反,使混凝土壓應(yīng)力增大,鋼筋壓應(yīng)力減小?;炷恋闹胤植紤?yīng)力增大值約為橋梁自重荷載作用下的彈性應(yīng)力值的18~26%,鋼筋的約為彈性應(yīng)力值的81~122%。
5)論文采用MIDAS結(jié)構(gòu)分析軟件分析了收縮徐變對結(jié)構(gòu)內(nèi)力重分布的影響,分析表明:收縮徐變引起的次內(nèi)力使得跨中截面的混凝土和鋼筋應(yīng)力增加,而其它截面的混凝土和鋼筋應(yīng)力均有所減小。內(nèi)力重分布引起混凝
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