考慮應(yīng)變率和溫度影響的道砟膠動力特性實(shí)驗(yàn)研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著高速鐵路的發(fā)展，道床的穩(wěn)定性問題越來越突出，道砟膠技術(shù)是一種加固道床的有效方法。道砟膠作為一種或者多種膠結(jié)材料（如多羥基化合物，異氰酸酯等）組合的復(fù)合環(huán)保材料，擁有良好的抗腐蝕、抗紫外線、抗酸堿、抗凍抗霜，耐氣候等性能。當(dāng)前，利用霍普金森壓桿(SHPB)技術(shù)是研究材料動態(tài)力學(xué)特性的最方便、最有效方法。本文在傳統(tǒng)SHPB裝置基礎(chǔ)上，使用了整形器、石英晶體、半導(dǎo)體應(yīng)變片技術(shù)、利用長桿系統(tǒng)，自行建立高低溫加載裝置，研究了道砟膠分別在不同應(yīng)

2、變率和不同溫度條件下動態(tài)力學(xué)性能。
　　進(jìn)行了不同應(yīng)變率下道砟膠動態(tài)力學(xué)特性的研究，得到道砟膠應(yīng)變率從10-3 s-1～4×103s-1的低中高應(yīng)變率應(yīng)力應(yīng)變曲線。比較和分析實(shí)驗(yàn)結(jié)果發(fā)現(xiàn)，道砟膠存在明顯的應(yīng)變率效應(yīng)，屈服應(yīng)力與對數(shù)應(yīng)變率呈雙線性關(guān)系。
　　對道砟膠進(jìn)行了溫度效應(yīng)的研究，搭建了適用于霍普金森實(shí)驗(yàn)平臺的高溫低溫控制裝置，并詳細(xì)地闡述了高溫低溫霍普金森實(shí)驗(yàn)的方法和步驟。通過溫度控制動態(tài)力學(xué)實(shí)驗(yàn)，得到了道砟膠在不同溫

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