北京市某公路波形梁鋼板護(hù)欄工程投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

1、交通工程項(xiàng)目投標(biāo)文件施工組織設(shè)計(jì)建議書第一部分第一部分工程概況工程概況此項(xiàng)工程為2003年北京市xx局xx分局波形梁鋼板護(hù)欄工程，為北京市xx局投資興建共包括：國(guó)道110線（延慶縣段）改建工程（K0000K6550），位于延慶縣城東，路長(zhǎng)6.55KM。第二部分第二部分編制依據(jù)編制依據(jù)一、編制依據(jù)1、《交通工程招標(biāo)文件》及答疑資料。2、《中華人民共和國(guó)交通部公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》，交公路發(fā)（2003）。3、《中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT

2、J074—94高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)定》。4、《中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTJ071—98高速公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》。5、《中華人民共和國(guó)交通部公路工程預(yù)算定額》交工發(fā)（1992）65號(hào)。6、交通部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程施工安全規(guī)范》。7、北京市公路局公路工程預(yù)（概）算編制辦法。8、北京xxxxxx工程有限公司第xx分公司的施工能力，及多年的交通工程施工經(jīng)驗(yàn)。二、編制原則1、根據(jù)

3、施工項(xiàng)目及工期要求，抓住關(guān)鍵，全面合理的安排施工交通工程項(xiàng)目投標(biāo)文件1、項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)四個(gè)職能部門：工程技術(shù)部，負(fù)責(zé)工程的調(diào)度、技術(shù)指導(dǎo)、測(cè)量放樣、質(zhì)量管理，工程交驗(yàn)；質(zhì)量辦公室，負(fù)責(zé)工程的全部試驗(yàn)和檢驗(yàn)；財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)工程的財(cái)務(wù)管理，成本核算；綜合辦公室，負(fù)責(zé)職工的生活、后勤服務(wù)、文秘、接待、檔案管理，宣傳報(bào)道。2、施工隊(duì)伍及任務(wù)安排項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)兩個(gè)施工隊(duì)，施工一隊(duì)、施工二隊(duì)及試驗(yàn)室，全部由專業(yè)施工人員組成，主要成員均具備修建高等級(jí)公路

4、路面護(hù)欄施工經(jīng)驗(yàn)。第四部分第四部分施工進(jìn)度計(jì)劃施工進(jìn)度計(jì)劃一、施工進(jìn)度安排的總體原則1、影響總體工期的工程優(yōu)先施工，一般包括結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)，必須優(yōu)先安排施工。2、護(hù)欄立柱打入，安裝托架，調(diào)試立柱、托架，連接波形梁，調(diào)整線形，全面展開，形成流水作業(yè)，抓住有利季節(jié)的施工，保證質(zhì)量，降低成本。二、分階段安排工期在業(yè)主規(guī)定的工期內(nèi)，在與標(biāo)線、標(biāo)志工程同步安排的情況下擬用25天完成波形梁鋼護(hù)欄的施工。全部工程施工擬分四個(gè)階段組織實(shí)施。第一階段：施工準(zhǔn)