蘆潮港橋、廟港橋施工組織設計

1、1蘆潮港橋、廟港橋施工技術方案蘆潮港橋、廟港橋施工技術方案一、工程概述本工程范圍內有廟港橋、蘆潮港橋兩座橋梁，每座橋梁又分左右兩座。其中廟港橋左右兩座橋梁均為4跨，橋梁與道路方向斜交450；蘆潮港橋南側橋梁為5跨，北側橋梁為4跨，與道路方向斜交50。根據(jù)現(xiàn)場踏勘情況來看，廟港橋有兩排橋墩在水中，比較靠近河岸，兩端的橋臺在平地上；蘆潮港橋有兩排橋墩位于水中，其中一排位于岸邊約5~6米處，另外一排基本位于河道中央。二、主要設想和施工工序根據(jù)

2、現(xiàn)場情況和業(yè)主的要求，我們在廟港處設置了鋼便橋一座作為過河通道；蘆潮港處有老橋一座，擬先施工北側的橋梁（位于老橋以北約40m處），待北側橋梁建成通車后，將現(xiàn)有交通翻交到北側橋梁處后，拆除老橋，再進行南側橋梁的施工。對于廟港橋離岸較近的3#水中墩，我們將采用筑鋼板樁圍堰的辦法進行PHC樁及承臺的施工；蘆潮港橋離岸邊較近的北側的2#墩及南側的3#墩，也采用筑鋼板樁圍堰的辦法進行PHC樁及承臺的施工。廟港橋位于河道較中的2#墩及蘆潮港橋位于河

3、道較中的南側的4#墩及北側的3#墩，采用搭設水上排架的方法進行施工。主要施工工序為：3三、施工準備3.1鋼板樁圍堰施工廟港橋、蘆潮港橋各有兩排承臺位于水中，采取鋼板樁圍堰法施工。由于橋墩位于岸邊，水深相對較淺，故采用單排鋼板樁，咬口密打，圍堰鋼板樁上橫向設置鋼板樁連成整體，并用鋼絲繩拉錨固定于岸上，圍堰內直接填土，填土分層夯實作為打樁平臺，承臺施工時直接開挖即可。3.2水上排架施工蘆潮港橋南側的4#墩及北側的3#墩位于河道中央，水深約為

4、3～3.5m，由于蘆潮港有通航及通水要求，若修筑圍堰的話，對河道過水面影響很大，水深較深，圍堰內填土的工作量相當大，且有船只通航，將對圍堰的安全使用非常不利。故我們決定采用搭設水上排架的方法進行PHC樁的施工。水上排架采用8m長桐木樁，桐木直徑取25cm，排架縱向間距為2m，橫向間距為1m。桐木頂出水面50～100cm（應盡量控制在50cm），保證每根桐木有3～3.5m的有效入土深度。桐木樁打設時，采用兩艘100噸左右的船只并排固定，2