基于3G網(wǎng)絡的車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)設計.pdf

1、隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展以及汽車工業(yè)不斷壯大，我國汽車數(shù)量逐步增大，促進了交通運輸業(yè)的發(fā)展。但同時，交通擁堵、交通事故頻發(fā)和運輸企業(yè)管理混亂等問題也開始凸顯，其中交通事故嚴重威脅了人們?nèi)罕姷纳敭a(chǎn)安全，而其它問題降低了企業(yè)的工作效率和經(jīng)濟效益。針對這些問題本論文設計了一種基于3G網(wǎng)絡的車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)將采集到的車輛GPS信息、車內(nèi)視頻信息以及報警等信息通過3G網(wǎng)絡發(fā)送到車輛運行監(jiān)控管理中心，實現(xiàn)監(jiān)控管理中心對遠程車輛的車速、位置、載

2、荷及車內(nèi)狀況的實時監(jiān)控，對駕駛員超速、超載等行為進行干預，提高車輛運行安全性，并改善運輸企業(yè)的管理調(diào)度能力和應對突發(fā)事件處理能力，具有一定的實用價值。
　　本論文主要研究內(nèi)容包括：
　?。?）本論文首先對車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)所涉及的相關理論和關鍵技術進行研究，其中包括GPS定位技術，3G網(wǎng)絡通信技術，百度電子地圖技術，視頻圖像采集壓縮技術和數(shù)據(jù)庫技術等。
　?。?）對車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)進行結(jié)構(gòu)分析，提出一種基于C/S結(jié)構(gòu)的解

3、決方案；對車載端與監(jiān)控管理中心之間的組網(wǎng)方式進行綜合比較，選擇合理的組網(wǎng)方式。并對結(jié)構(gòu)體系所需的各硬件模塊進行選型。
　　（3）對車載端及監(jiān)控管理中心系統(tǒng)進行功能模塊設計,使系統(tǒng)具有監(jiān)控車輛位置、車輛速度、車內(nèi)實時動態(tài)、電子地圖運行軌跡顯示和發(fā)出報警信息等功能。
　?。?）對設計的車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)進行性能測試。包括車載端及監(jiān)控管理中心各模塊測試及系統(tǒng)集成測試。測試結(jié)果表明，系統(tǒng)能夠很好的實現(xiàn)車輛 GPS信息及運行軌跡的采集及