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文檔簡介
1、船舶在風浪中航行會產(chǎn)生劇烈的搖蕩運動,船舶在波浪中的劇烈橫搖會影響其航行性能。舭龍骨是通過增加橫搖阻尼起到減搖效果的減搖裝置,由于它的結構簡單,性價比高,因此廣泛使用于各類船舶。
近年來,舭龍骨斷裂引起船舶失效的問題日益受到科研工作者的重視。人們發(fā)現(xiàn),目前設計的單板式舭龍骨,有的不滿足規(guī)范要求,發(fā)生了舭龍骨撕裂;有的滿足規(guī)范計算,也發(fā)生了撕裂現(xiàn)象,并且斷裂往往發(fā)生在舭龍骨前端與船體連接處。因此,有必要針對舭龍骨載荷的作用規(guī)律以
2、及影響因素進行分析研究。同時,根據(jù)相關規(guī)范校核舭龍骨的局部結構強度。
由于舭龍骨破壞主要發(fā)生在舭龍骨前端與船體連接處,為了簡化計算,本文截取了目標船舶舭龍骨端部剖面進行研究,主要作了以下工作:
(1)針對舭龍骨水動力載荷的簡化計算模型,采用FLUENT軟件計算舭龍骨各工況下的水動力載荷,并將計算值與規(guī)范中經(jīng)驗公式值進行對比。
(2)基于CFD方法模擬船舶強迫垂蕩、強迫橫搖下的舭龍骨水動力載荷,研究舭龍骨未出
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