新建鐵路大理至瑞麗線工程變更環(huán)境影響報(bào)告書

1、國環(huán)評證甲字第3210號新建鐵路麗線變麗線變大理至瑞工程更大理至瑞工程更環(huán)境影響報(bào)告書環(huán)境影響報(bào)告書建設(shè)單位建設(shè)單位：滇西鐵路有限責(zé)任公司滇西鐵路有限責(zé)任公司評價(jià)單位：中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司評價(jià)單位：中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司二○一四年六月前言一、項(xiàng)目由來一、項(xiàng)目由來新建鐵路大理至瑞麗線（以下簡稱“大瑞線”）地處云南省西部地區(qū)，工程所經(jīng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)較為落后，沿線區(qū)域旅游資源、礦產(chǎn)資源豐富。本項(xiàng)目的建設(shè)，對改善滇西交通條件，促進(jìn)沿線國

2、土資源的開發(fā)，發(fā)展滇西地區(qū)經(jīng)濟(jì)，提高人民生活水平，增進(jìn)民族團(tuán)結(jié)，加快邊疆地區(qū)脫貧致富具有重要作用。大瑞線是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2008年調(diào)整）》中完善路網(wǎng)布局和西部開發(fā)性新線項(xiàng)目之一，也是我國西南進(jìn)出境通道之一的中緬國際鐵路通道的重要組成部分。本項(xiàng)目的建設(shè)對填補(bǔ)滇西地區(qū)的路網(wǎng)空白，完善西部地區(qū)鐵路網(wǎng)，構(gòu)筑滇西地區(qū)與內(nèi)地交流的主通道，改善綜合交通運(yùn)輸體系都具有重要意義。大瑞線屬于國家發(fā)展改革委員會第9號令《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（201

3、1年本）》中鼓勵類項(xiàng)目，不屬于國土資源部和國家發(fā)展改革委員會關(guān)于發(fā)布實(shí)施《限制用地項(xiàng)目目錄（2012年本）》和《禁止用地項(xiàng)目目錄（2012年本）》的通知（國土資發(fā)（2012）90號）的項(xiàng)目，符合國家的產(chǎn)業(yè)政策。設(shè)計(jì)單位中鐵二院于2006年6月完成本項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告（送審稿），2006年9月，鐵道部、云南省政府對《新建鐵路大理至瑞麗線可行性研究報(bào)告（送審稿）》進(jìn)行了審查，中鐵二院根據(jù)審查意見對可行性研究報(bào)告進(jìn)行了修改完善，2006年1

4、0月完成《新建鐵路大理至瑞麗線可行性研究補(bǔ)充材料》。環(huán)評單位中鐵二院根據(jù)可研及補(bǔ)充材料于2006年12月編制完成《新建鐵路大理至瑞麗線環(huán)境影響報(bào)告書》，2007年1月環(huán)境保護(hù)部下達(dá)《關(guān)于新建鐵路大理至瑞麗線環(huán)境影響報(bào)告書的批復(fù)》（環(huán)審【2007】7號）。2007年3月國家發(fā)展和改革委員會以發(fā)改交運(yùn)[2007]350號對可行性研究報(bào)告予以批復(fù)，設(shè)計(jì)單位隨即進(jìn)行初步設(shè)計(jì)及施工圖設(shè)計(jì)，2008年6月大瑞鐵路大理至保山段（DK0000~DK13

5、5600，長133.66km）開工建設(shè)，至201４年４月，大保段大部分地段路基、橋梁工程已基本成型，完成工程量約65%，隧道工程完成約4５%，保山~瑞麗段（DK135600～DK347109.8，長195.885km）目前，尚未開工建設(shè)。由于大瑞線地質(zhì)地形復(fù)雜困難，設(shè)計(jì)單位進(jìn)一步加深地質(zhì)工作，于2013年8月編制完成《新建鐵路大理至瑞麗線補(bǔ)充可行性研究報(bào)告》。補(bǔ)充可研對線路方案從地方規(guī)劃、工程地質(zhì)以及環(huán)境保護(hù)等方面進(jìn)行了進(jìn)一步的優(yōu)化調(diào)整