V型橋墩波浪荷載效應(yīng)數(shù)值模擬研究與施工技術(shù)分析.pdf

1、近幾十年來(lái)，在經(jīng)濟(jì)技術(shù)和科技水平不斷發(fā)展的同時(shí)，我國(guó)橋梁建設(shè)事業(yè)也得到了迅速的發(fā)展，在跨度方面的成績(jī)已經(jīng)較成熟。因此，在保障安全穩(wěn)定性的同時(shí)新穎的橋梁型式已成為發(fā)展趨勢(shì)之一。這些變化不僅體現(xiàn)在上部結(jié)構(gòu)新穎的造型上而且也反映在下部結(jié)構(gòu)向輕型、美觀、合理方向發(fā)展。再者，對(duì)于城市的立交橋，既能承托較寬的橋面，又能減少墩身和基礎(chǔ)尺寸，在底面留有較大空間。因此，相繼出現(xiàn)了X型、V型、Y型橋墩等各式各樣優(yōu)美的截面形式。本文主要研究V型橋墩的相關(guān)內(nèi)容

2、，該類型橋墩不僅在視覺上是一種享受，而且在合理受力和降低工程造價(jià)等各方面均有一定的優(yōu)越性，具有較高的學(xué)術(shù)意義和實(shí)用價(jià)值。
　　本文介紹了有關(guān)V型橋墩的各類型及其組合體系橋梁的特點(diǎn)、發(fā)展、研究現(xiàn)狀及設(shè)計(jì)要點(diǎn)等相關(guān)內(nèi)容。另外，本文以ANSYS FLUENT軟件為計(jì)算平臺(tái)建立了三維數(shù)值波浪水槽，采用VOF方法和PISO算法求解流場(chǎng)，應(yīng)用于在波浪沖擊下橋梁下部結(jié)構(gòu)的數(shù)值模擬計(jì)算中，得到了橋梁下部結(jié)構(gòu)在波浪沖擊下產(chǎn)生的升力系數(shù)和阻力系數(shù)變化

3、曲線圖。通過(guò)數(shù)值模擬對(duì)比研究了單墩和V型橋墩在波浪沖擊下的效應(yīng)。數(shù)值模擬完成后，整理計(jì)算出橋梁下部結(jié)構(gòu)在波浪作用下的最大最小升力阻力。并且結(jié)合工程實(shí)例介紹了V型橋墩的支架、鋼筋、模板的施工工程，針對(duì)支架的搭設(shè)難點(diǎn)在于V型橋墩施工過(guò)程中產(chǎn)生的壓力較復(fù)雜，常規(guī)的支架設(shè)計(jì)已無(wú)法滿足V型橋墩的施工，本文提出的沂河大橋V型橋墩支架采用鋼桁架和鋼管樁組合拼裝，有效改善了支架的受力，滿足了橋墩的施工技術(shù)要求。
　　最后，本文做了總結(jié)并提出了下一