汽車轉(zhuǎn)向齒條生產(chǎn)設(shè)備的流水線生產(chǎn)改造設(shè)計(jì).pdf

1、本課題的研究對象為上海某公司轉(zhuǎn)向二車間內(nèi)的汽車蝸桿轉(zhuǎn)向齒條生產(chǎn)線，隨著汽車轉(zhuǎn)向齒條在市場需求不斷增大，原有單一設(shè)備完成單一工序，造成勞動(dòng)力成本損耗嚴(yán)重，設(shè)備利用率低下，致使車間生產(chǎn)效率低，所以本課題中通過以GX Works2與FX-3U可編程邏輯控制器為核心來對成品齒條線進(jìn)行改造乃大勢所趨。本課題的研究對象--轉(zhuǎn)向齒條流水線便是其中之一。
　　論文介紹了轉(zhuǎn)向齒條車間流水線改造前的生產(chǎn)設(shè)備情況，詳細(xì)描述工藝加工設(shè)備的功能，并對原先生

2、產(chǎn)模式存在的問題進(jìn)行了歸納和總結(jié)，對改造后的流水線提出了技術(shù)和功能的要求。并在這個(gè)基礎(chǔ)上，對齒條生產(chǎn)流水線進(jìn)行了總體方案設(shè)計(jì)。采用可編程控制器(PLC)來對生產(chǎn)現(xiàn)場設(shè)備進(jìn)行改造設(shè)計(jì)和對其進(jìn)行合理的排列布局，使多工序生產(chǎn)變成自動(dòng)流水線生產(chǎn)模式。本文介紹了控制系統(tǒng)的組成、編程語言等、改造所運(yùn)用的三菱PLC(FX—3U)、編程軟件GX Works2以及觸摸屏軟件EB500等。在對齒條流水線系統(tǒng)的技術(shù)要求進(jìn)行了詳細(xì)分析，并對整體方案進(jìn)行詳細(xì)規(guī)劃