基于CAD與CAE技術(shù)的汽車造型設(shè)計(jì)研究及軟件開發(fā).pdf

1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)與汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，優(yōu)美的汽車造型也越來越受到消費(fèi)者的追捧，汽車造型設(shè)計(jì)是設(shè)計(jì)師的藝術(shù)創(chuàng)造與現(xiàn)代工程技術(shù)的綜合體現(xiàn)。
　　本文以三廂型轎車為研究對(duì)象，基于CAD技術(shù)對(duì)車身造型進(jìn)行了參數(shù)化建模，并通過參數(shù)的設(shè)置，實(shí)現(xiàn)造型的多樣變化；考慮到鈑金件沖壓回彈問題，莪于CAE技術(shù)以翼子板為對(duì)象研究了其復(fù)雜曲率變化對(duì)沖壓過程中回彈的影響；基于本文的研究方法開發(fā)了一套汽車造型設(shè)計(jì)與分析軟件，為汽車造型設(shè)計(jì)提供了有效平臺(tái)工具。論文的

2、主要研究?jī)?nèi)容如下：
　?。?）通過對(duì)于NURBS的原理與特性、CAD軟件二次開發(fā)技術(shù)、回彈產(chǎn)生機(jī)理及板料成形有限元模擬等基礎(chǔ)理論的研究學(xué)習(xí)，為研究奠定了良好基礎(chǔ)，也為研究提供了理論及方法指導(dǎo)。
　?。?）基于Rhino軟件對(duì)三廂型汽車造型進(jìn)行了參數(shù)化建模，通過大量參數(shù)的設(shè)置，即可實(shí)時(shí)、快捷地變化車身造型，提高了汽車前期設(shè)計(jì)效率，也為課題研究提供了大量仿真模型數(shù)據(jù)。
　　（3）利用板料成型有限元軟件對(duì)不同曲率參數(shù)下的翼子