冬季施工專項(xiàng)方案

1、S101線巴中大佛寺至棗林段公路路面改造工程冬季施工專項(xiàng)施工方案四川蜀通股份有限公司第1頁(yè)共22頁(yè)冬季施工專項(xiàng)施工方案冬季施工專項(xiàng)施工方案一、編制一、編制依據(jù)依據(jù)1、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF102006）2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTGTF502011）3、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF402004)二、工程概況二、工程概況1、工程概述經(jīng)公開(kāi)招商招標(biāo)，S101線巴中大佛寺至棗林段公路改建工程BTEPC投資建設(shè)項(xiàng)目由

2、我公司負(fù)責(zé)組織實(shí)施，2013年9月20日進(jìn)場(chǎng)組建項(xiàng)目部。項(xiàng)目起于S101線K395581（大佛寺2#橋巴中岸橋頭）處，止于S101線K402378.523處（棗林鎮(zhèn)），線路全長(zhǎng)5.798Km。大佛寺2#橋巴中岸至巴城高速北出口（K395581—K396500）路段的919m與巴（中）陜（西）高速公路同步完工投入使用，確保2014年8月底全面完工；巴城高速北出口至棗林路段為第二期實(shí)施，具體時(shí)間根據(jù)業(yè)主要求再確定。2、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：序號(hào)

3、項(xiàng)目單位標(biāo)準(zhǔn)值1道路類別二級(jí)公路2設(shè)計(jì)速度kmh603路基全寬m3016124行車道寬度m3.55最小平曲線半徑m1256最大縱坡%67最小坡長(zhǎng)m1508凸型豎曲線最小半徑m14009凹型豎曲線最小半徑m100010豎曲線最小長(zhǎng)度m5011橋涵設(shè)計(jì)車輛荷載公路—II級(jí)12路面結(jié)構(gòu)類型瀝青混凝土S101線巴中大佛寺至棗林段公路路面改造工程冬季施工專項(xiàng)施工方案四川蜀通股份有限公司第3頁(yè)共22頁(yè)2507米，最低208米，其中耕地面積258.8

4、萬(wàn)畝。本項(xiàng)目位于四川省巴中市巴州區(qū)境內(nèi)，四川盆地北部邊緣的低山丘陵區(qū)，以構(gòu)造剝蝕為主，相對(duì)高差150～200米，平均坡度20～35。山坡呈陡崖、緩坡疊復(fù)出現(xiàn)的形態(tài)，緩坡地段坡度10～25，陡崖地段坡度60～85。c、地形地貌項(xiàng)目區(qū)屬于四川盆地亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，因北有米蒼山、東北有大巴山阻隔寒流，氣候溫和，雨量充沛，具有冬暖春早、夏熱秋涼、多霧少霜的特點(diǎn)。多年平均氣溫為169℃，最低月平均氣溫為57℃，極端最低氣溫5℃，最高月平均氣溫