機車運用狀態(tài)在線實時監(jiān)測系統(tǒng)的研究.pdf

1、論文是根據(jù)朔黃鐵路肅寧機輛段"機車運用狀態(tài)在線實時監(jiān)測系統(tǒng)"項目的要求,研究了機車運用狀態(tài)在線實時監(jiān)測系統(tǒng)的整體功能,實現(xiàn)了基于CAN總線通信的數(shù)據(jù)采集存貯模塊的功能.通過深入研究CAN協(xié)議,針對該系統(tǒng)完成了CAN應(yīng)用層協(xié)議的制定;對該監(jiān)測系統(tǒng)子模塊的電路原理和功能進行了深入淺出的分析,完成了系統(tǒng)的各功能模塊的試驗.論文首先論述了實現(xiàn)機車運用狀態(tài)在線實時監(jiān)測系統(tǒng)的意義,探討了此系統(tǒng)在國內(nèi)外的發(fā)展現(xiàn)狀.第二章對監(jiān)測系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)進行了深入

2、的研究,闡述了信息采集與傳輸?shù)姆桨负虲AN總線的性能特點,給出了監(jiān)測系統(tǒng)的總體功能結(jié)構(gòu),并詳細介紹了該系統(tǒng)中采用的P87C591芯片和其它的主要芯片的性能.第三章分析了SS4B型機車上各種需要實時監(jiān)測的信息,有針對地提出了信息獲取的方法,為該系統(tǒng)的可行性奠定了基礎(chǔ).第四章探討了系統(tǒng)前置電路的功能和原理,并深入研究了數(shù)據(jù)存貯模塊.第五章則對系統(tǒng)的軟件進行了設(shè)計,針對該系統(tǒng)制定了CAN應(yīng)用層協(xié)議,完成了數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的中斷開發(fā)、系統(tǒng)的初始化以