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文檔簡介
1、該文對盾構法隧道襯砌計算模型進行了全面的總結和研究,分析現有隧道襯砌計劃方法的優(yōu)缺點及存在的總是對地層變形抗力彈簧模型做了一定的修改,使其更加能反映盾構法隧道襯砌結構與地層的作用與反作用關系特點.利用邊值法程式統一,計算簡單的特點,首次將邊值法應用于盾構法隧道襯砌的內力與位移的計算.推導出邊值法計算隧道襯砌內力與位移的統一公式,并根據這些公式編制了適用于多種盾構法隧道襯砌計算的模型應用程序.結構南京地鐵南北線一期工程,對盾構法隧道襯砌通
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