城軌車輛維保信息化管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、進(jìn)入二十一世紀(jì)以來，隨著城市的土地面積在不斷地擴(kuò)大，市內(nèi)現(xiàn)有的交通系統(tǒng)的運(yùn)營壓力也在不斷地增大，基于這種現(xiàn)狀，我國各大城市都紛紛加快了公共交通系統(tǒng)的建設(shè)與發(fā)展。地鐵交通是城市軌道交通的重要組成部分，而地鐵列車車輛又是地鐵交通中最為核心的部分，地鐵列車車輛的維修工作便顯得尤其重要。本論文提出了建立一套信息化的管理系統(tǒng)的方法，來解決地鐵列車車輛維修過程中出現(xiàn)的各種問題，希望達(dá)到提高車輛維修的品質(zhì)，確保車輛安全的運(yùn)營以及提升車輛運(yùn)營的品質(zhì)的目

2、的。
　　首先介紹了國內(nèi)當(dāng)前地鐵車輛的維修的工作范圍，然后詳細(xì)描述了地鐵車輛的維修及運(yùn)用工作的管理模式，最后分析了當(dāng)前的地鐵車輛維修的主要模式以及維修制度。
　　其次分別從用戶，流程及業(yè)務(wù)方面全面地對地鐵維修管理系統(tǒng)進(jìn)行了需求分析。針對地鐵維修的相關(guān)業(yè)務(wù)，進(jìn)行分析，根據(jù)每個模塊的特異性，整理出各自的不同的需求理解，并提出了整體功能的解決方案。
　　然后基于上述的全面的需求分析，針對該系統(tǒng)，介紹了設(shè)計系統(tǒng)的主要原則和要求

3、、然后結(jié)合該系統(tǒng)業(yè)務(wù)功能的特點(diǎn)進(jìn)行分析，構(gòu)建出合適的關(guān)系型數(shù)據(jù)庫模型。最后結(jié)合該系統(tǒng)的功能要求，構(gòu)建適合的MVC模型，結(jié)合Struts和Hibernate模型來實現(xiàn)該系統(tǒng)，從而將這套系統(tǒng)各個子模塊的功能實現(xiàn)，各個子功能模塊的實現(xiàn)最終也構(gòu)成一個完整的系統(tǒng)。
　　最后，利用系統(tǒng)收集的大量備品庫存歷史數(shù)據(jù)，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析整合處理，采用模糊AHP模型對備件的品種進(jìn)行ABC分類，接著采用以灰色模型和廣義回歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型為單一模型做因子的非線性