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1、畢業(yè)設(shè)計報告(論文)報告(論文)題目:汽車前輪定位參數(shù)研究及優(yōu)化設(shè)計作者所在系部:機(jī)電工程學(xué)院作者所在專業(yè):車輛工程作者所在班級:B13141作者姓名:陳浩作者學(xué)號:201322377指導(dǎo)教師姓名:趙秋芳完成時間:2017年5月26日北華航天工業(yè)學(xué)院教務(wù)處制北華航天工業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文IIAbstractTheaccuracyofalignmentparameterswilldirectlyaffectthestabilityoftheca
2、rwhileitrunningalongastraightlinesteeringlightlywheels’turningbacksoon.ToimprovethehlingstabilitysettingupavirtualprototypemodelisbecomingapopularlywaywithasimulationsoftwarecalledADAMSCAR.Thetwowaywheeljumpsimulationexp
3、erimentiscarriedouttoanalyzeevaluatethefrontwheelalignmentparametersofthevehicle.TheADAMSINSIGHTmoduleisusedtooptimizefrontwheelalignmentparameters.Finallywecanusetheanalysisabovetoimprovingitshlingstability.Firstlythear
4、ticledescribestheimptanceofthefrontwheelalignmentparametersthengivestheoptimaldesignmethodofthefourfrontwheelpositioningparametersdemonstratesthequantitativerelationshipbetweenthekingpindumpingtheretrogressionmomentonthe
5、steeringwheel.Itisnecessarytosimplifythevehiclestructuresuspensionmodelbecauseofthehugewkloadofvehicleanalysismodeling.Thesimulationofunilateralwheelbeatingonthefrontsuspensioncanrepresenttheperfmanceofthecar.KeywdsThefr
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