干濕循環(huán)下CFRP布加固過(guò)載損傷鋼筋混凝土T梁抗彎試驗(yàn)研究.pdf

1、近年來(lái)，用FRP加固修復(fù)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的技術(shù)得到廣泛的應(yīng)用。而因?yàn)榫哂懈邚?qiáng)度、耐久性能好等優(yōu)勢(shì)，碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(CFRP)在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的加固修復(fù)中應(yīng)用最為普遍。采用CFRP布加固鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的技術(shù)仍然存在著一些亟需解決的問(wèn)題，特別是車輛荷載過(guò)載疲勞、干濕循環(huán)影響等耐久性問(wèn)題。本文通過(guò)模擬干濕循環(huán)快速劣化試驗(yàn)來(lái)獲得干濕循環(huán)中CFRP加固鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期性能，分析過(guò)載損傷和干濕循環(huán)作用對(duì)CFRP加固構(gòu)件的影響，獲得CFRP

2、加固鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性數(shù)據(jù)，為CFRP加固技術(shù)在華南地區(qū)鋼筋混凝土橋梁中的應(yīng)用提供依據(jù)。
　　本文共制作了19根鋼筋混凝土梁，其中14根進(jìn)行了CFRP布抗彎加固，通過(guò)實(shí)驗(yàn)研究了過(guò)載損傷和干濕循環(huán)作用對(duì)試驗(yàn)梁抗彎性能的影響。得到結(jié)論如下:
　　(1)本文通過(guò)對(duì)過(guò)載損傷后試驗(yàn)梁的極限荷載、極限撓度、鋼筋應(yīng)變等數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，研究過(guò)載損傷對(duì)鋼筋混凝土T梁抗彎性能的影響。試驗(yàn)結(jié)果表明，過(guò)載損傷試驗(yàn)后鋼筋混凝土T梁存在一定的殘余變形

3、和殘余裂縫。由于反復(fù)受力對(duì)試驗(yàn)梁受拉主筋產(chǎn)生了一定的冷拉效果，過(guò)載損傷后的試驗(yàn)梁屈服荷載和極限荷載略為提高，并一定程度上提高試驗(yàn)梁的延性。
　　(2)研究了過(guò)載損傷對(duì)CFRP加固的鋼筋混凝土T梁抗彎性能的影響。結(jié)果表明，CFRP加固可以顯著提高試驗(yàn)梁的抗彎承載力，增強(qiáng)梁的剛度，有效抑制裂縫的開(kāi)展。過(guò)載損傷會(huì)降低CFRP布的加固效果，提高CFRP材料強(qiáng)度的利用率，對(duì)加固后試驗(yàn)梁的延性影響不大。
　　(3)研究了干濕循環(huán)作用對(duì)C