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文檔簡介
1、隨著瀝青路面各項性能指標的逐步衰減,為了保持其優(yōu)良的服務性能,在正確的時機采用合適的養(yǎng)護方式對其進行養(yǎng)護維修得到越來越多的關注,因此瀝青路面預防性養(yǎng)護技術成為道路工程界的研究熱點之一。為此,本文依托佛山一環(huán)瀝青路面預防性養(yǎng)護工程,開展同步薄層罩面預防性養(yǎng)護技術研究。
(1)通過佛山一環(huán)舊瀝青路面病害調查表明,舊路面整體狀況良好,適合進行預防性養(yǎng)護。據此通過對國內外常用的養(yǎng)護措施的使用效果、施工工藝及經濟性的對比分析顯示,同步薄
2、層罩面較適合于佛山一環(huán)瀝青路面的預防性養(yǎng)護。為此在參考NovaChip的基礎上提出了同步薄層罩面瀝青混合料的級配和設計方案。
(2)通過原材料性能檢驗表明,高粘改性瀝青、聚合物改性乳化瀝青和各檔集料的性能均符合設計要求,可用于同步薄層罩面。同時,采用馬歇爾設計法,并進行路用性能檢驗,確定了同步薄層罩面瀝青混合料的目標配合比、生產配合比和最佳油石比。
(3)根據舊瀝青路面病害類型和輕重程度的實際情況,提出了針對性的處治
3、工序和工藝。通過試驗段的施工,確定了同步薄層罩面瀝青混合料的拌和、運輸、攤鋪、碾壓、接縫處理以及開放交通等施工工藝。同時,根據試驗段施工情況,提出了施工注意事項、交工驗收標準和外觀評定標準。
(4)通過對試驗段應用效果檢測,同步薄層罩面聚合物改性乳化瀝青灑布量、路面構造深度、摩擦系數、滲水系數、鋪筑厚度和壓實度均符合設計要求,說明提出的同步薄層罩面施工工藝合理,路面抗滑性能和排水性能優(yōu)良。
(5)通過對國內常用的薄層
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