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1、既有橋梁承載能力評估是建立和完善橋梁管理系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié),是橋梁工程發(fā)展一個較新領(lǐng)域??辜舫休d能力評估是承載能力評估一個重要組成部分。橋梁抗剪承載能力不足致使結(jié)構(gòu)發(fā)生的破壞通常都是脆性破壞,因而抗剪承載能力評估顯得尤為重要。在實際的工程中,結(jié)構(gòu)材料因素、結(jié)構(gòu)自身的特性、結(jié)構(gòu)的損傷狀況、人為因素、環(huán)境因素及荷載狀況等眾多因素都會影響既有橋梁的抗剪承載能力。這些因素之間相互聯(lián)系,相互影響,相互作用,而且往往具有隨機(jī)性、模糊性,使得抗剪承載能力
2、評估較為困難。目前,我國交通部試行的《公路舊橋承載能力鑒定方法》中對既有橋梁承載能力(抗剪承載能力)檢算系數(shù)Z1的確定比較粗糙,存在較大的人為主觀意向性,且對抗剪承載能力影響因素考慮的不夠全面,因此迫切需要研究一種系統(tǒng)、科學(xué)、可行的抗剪承載能力評估方法。 本文全面分析了既有鋼筋混凝土橋梁抗剪承載能力的影響因素,應(yīng)用層次分析法歸納分類眾多影響因素,建立遞階層次模型,然后對所有影響因素進(jìn)行定性的等級劃分,最后應(yīng)用模糊綜合評判法并結(jié)合
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