貴陽市軌道交通1號線工程社會穩(wěn)定風險評估第一次公示

1、貴陽市軌道交通1號線工程社會穩(wěn)定風險評估第一次公示一、項目名稱及概況1、項目名稱貴陽市軌道交通1號線工程2、項目概況貴陽市軌道交通1號線起于金陽新區(qū)西側的下麥西，向東下穿繞城高速公路，后線路沿林城西路東行，高架過云潭路后轉入地下，于林城路與金陽大道交叉口設金陽大道站（與2號線十字換乘），過站、會展站后線路上跨小灣河，向南轉向210國道，設朱家灣站及大寨站，折向東在景觀大道（規(guī)劃）設大關站，出站后線路在高鐵貴陽北站與大鐵路實現(xiàn)換乘。出貴陽

2、北站后線路沿小關水庫西側拐向北，于小關水庫北端跨過小關峽谷，并于雅關村中部設雅關站后向南至蠻坡設站，經(jīng)省政府北側至安云路設站后南行，于北京路路口設北京路站與3號線換乘，后線路沿合群路南行至延安西路口設延安路站與2號線換乘，繼續(xù)南行至公園南路與中山西路口設中山路站后，于老一中橋西側下穿南明河，在河濱公園門口設人民廣場站后再次下穿南明河，沿遵義路敷設至貴陽火車站，線路下穿火車站站場，經(jīng)朝陽洞路、望城坡至珠江路，線路沿珠江路南下，上跨西南環(huán)線

3、后達到1號線終點站場壩村站。線路全長33.60km，其中地下線26.96km，占全線的80.2%，高架及地面線6.64km，占全線的19.8%；平均站間距1.51km，最大站間距：3.856km，最小站間距：0.675m，共設車站23座，其中地下站18座，高架站5座。換乘車站5座（金陽大道站與2號線換乘、會展站與4號線換乘、北京路站與3號線換乘、延安路站與2號線換乘、火車站站與4號線換乘）。聯(lián)絡線1處（設于金陽大道站東北象限）。1號線于

4、下麥西設金陽車輛段及綜合基地，場壩村設小河停車場，在金陽大道站設控制1處，在朱家灣站及貴陽火車站各設主變電所1處。預計施工期5年，估算179.12億元。二、社會穩(wěn)定風險評估的工作程序和主要內(nèi)容1、建設單位委托設計單位進行社會穩(wěn)定風險評估工作；2、設計單位根據(jù)國家、省市等各級部門的相關文件，進行初步的工程分析和線路沿線區(qū)域的風險源，確定評估工作主要內(nèi)容，并將項目社會穩(wěn)定風險評估的相關信息進行第一次公示；3、設計單位對工程進行詳細分析，對社

5、會穩(wěn)定風險源進行調(diào)查和分析，征求各方面對項目建設的意見和建議。4、設計單位完成社會穩(wěn)定風險評估報告書；5、設計單位進行社會穩(wěn)定風險評估第二次公示，公示社會穩(wěn)定風險評估報告書簡本。6、社會穩(wěn)定風險評估報告書評審上報。三、征求公眾意見的主要事項征求可能受項目建設影響的公眾對項目建設的態(tài)度、意見及建議，對本次公眾意見調(diào)查工作的建議。四、公眾參與主要方式公眾可通過電子郵件、信函、傳真、電話等方式向建設單位、設計單位發(fā)表對社會穩(wěn)定風險評估工作的意