城市群內(nèi)中等城市對(duì)外客運(yùn)通道系統(tǒng)配置分析.pdf

1、城市群是指在較大空間范圍內(nèi)，一系列具有不同職能和作用的大、中、小城市由便捷的交通網(wǎng)絡(luò)相互聯(lián)系，包含一個(gè)或若干個(gè)核心城市，相互依存共同繁榮的城市組合體。城市群內(nèi)各城市間若不能實(shí)現(xiàn)相互聯(lián)系，整個(gè)城市群只能是一個(gè)松散的集合，中等城市作為城市群內(nèi)的普遍城市形式和中堅(jiān)力量，其合理完善的對(duì)外客運(yùn)系統(tǒng)，不僅滿足中等城市自身居民出行需求，促進(jìn)城市自身發(fā)展，而且有利于實(shí)現(xiàn)城市群內(nèi)整體交通的可達(dá)性，有利于充分發(fā)揮中等城市的中介作用，促進(jìn)城市群整體的協(xié)調(diào)發(fā)展

2、。
　　基于以上背景，論文針對(duì)位于城市群內(nèi)重要運(yùn)輸通道上，有重要作用的中等城市，提出其對(duì)外客運(yùn)通道系統(tǒng)配置的方法，以充分發(fā)揮其在城市群內(nèi)的作用。
　　國(guó)內(nèi)外關(guān)于中等城市交通系統(tǒng)的研究大都集中在城市內(nèi)部交通，對(duì)城市群內(nèi)中等城市對(duì)外客運(yùn)通道的理論研究缺乏。因此，論文首先對(duì)中等城市對(duì)外客運(yùn)通道進(jìn)行系統(tǒng)分析，對(duì)中等城市的劃分標(biāo)準(zhǔn)和其在城市群內(nèi)的功能定位進(jìn)行梳理，確定中等城市對(duì)外客運(yùn)通道的概念與類型。
　　其次，論文在對(duì)客運(yùn)需求

3、層次結(jié)構(gòu)分析的理論基礎(chǔ)上，參考常用的“四階段法”，對(duì)中等城市對(duì)外客運(yùn)通道需求預(yù)測(cè)方法進(jìn)行介紹。通過對(duì)現(xiàn)有方法的組合預(yù)測(cè)，建立中等城市對(duì)外發(fā)生總量預(yù)測(cè)方法，采用改進(jìn)的重力模型對(duì)中等城市對(duì)外客運(yùn)通道總量進(jìn)行預(yù)測(cè)，并引用MNL模型對(duì)通道內(nèi)各運(yùn)輸方式分擔(dān)率進(jìn)行預(yù)測(cè)。
　　針對(duì)中等城市對(duì)外客運(yùn)通道內(nèi)運(yùn)輸方式構(gòu)成的配置，論文在通道系統(tǒng)配置概念分析的基礎(chǔ)上，確定中等城市對(duì)外客運(yùn)通道系統(tǒng)配置的目標(biāo)與影響因素，并在已知可選配置運(yùn)輸方式的分擔(dān)率預(yù)測(cè)值