埋設深度對路用光纖光柵傳感器監(jiān)測影響試驗研究.pdf

1、隨著道路工程的發(fā)展，光纖光柵傳感技術以其優(yōu)良的性能，在道路工程得到了一些應用嘗試研究，但是受道路工程施工的復雜性、粗放性、惡劣性等因素的制約，目前光纖光柵技術在道路工程中的實際應用還很少。本文針對光纖光柵傳感器的不同埋設深度對傳感器荷載監(jiān)測靈敏度的影響進行試驗研究。
　　試驗設計了以鋼材封裝的F型傳感器和以聚丙烯封裝的P型傳感器。本文通過傳感器拉伸標定試驗、靜載以及動荷載埋深試驗，分析了傳感器的封裝、試驗方法、以及埋設深度對傳感器

2、荷載監(jiān)測靈敏度的影響。
　　試驗結果表明，兩種傳感器是可行有效的；兩種封裝材料對光纖光柵起到的增敏效果各不相同，兩種傳感器可以適用不同的監(jiān)測要求。
　　通過拉伸標定試驗靈敏度系數折算，靜載埋深試驗得到了傳感器的靈敏度系數隨埋深的變化規(guī)律，不同封裝的靜載試驗得到的變化規(guī)律也不同；靜載試驗方法不同，埋設深度對傳感器靈敏度的影響規(guī)律也不同，說明試驗方法對傳感器的靈敏度有重大影響。
　　動荷載埋深試驗發(fā)現(xiàn)，方形靜載標定的試驗結