摻灰土路基施工工藝標(biāo)準(zhǔn)

1、摻灰土路基施工工藝標(biāo)準(zhǔn)摻灰土路基施工工藝標(biāo)準(zhǔn)1、適用范圍、適用范圍1.1本工藝適用于填筑材料為高含水量低液限黏性土并采取摻拌生石灰處理措施的公路路堤施工。1.2定義低液限黏性土，見(jiàn)圖71塑性圖。在A線以上、B線以左、Ip=10線以上，稱為低液限黏土，記為CL。2、施工準(zhǔn)備、施工準(zhǔn)備2.1材料材料本類型路基填筑材料是土，摻拌材料是生石灰。采用的土經(jīng)過(guò)處理后，應(yīng)符合下表規(guī)定。生石灰應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定（參照《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ03

2、4—2000），要求達(dá)Ⅲ級(jí)灰標(biāo)準(zhǔn)，滿足公路工程使用要求，且貨源充足。表71路基填料強(qiáng)度（路基填料強(qiáng)度（CBR值）值）路面底面以下深度填料最小強(qiáng)度（CBR）（%）填料最大粒徑（cm）上路床（0~300mm）8.010下路床（300~800mm）5.010上路堤（800~1500mm）4.015上路堤（0~300mm）3.015零填及路塹路床8.010的時(shí)間）。選擇CBR值符合表7—1并可碾壓性在12h內(nèi)時(shí)灰劑量最低的標(biāo)準(zhǔn)劑量作為設(shè)計(jì)摻配劑

3、量。在確定設(shè)計(jì)摻配劑量后，按設(shè)計(jì)摻配劑量拌制灰土，進(jìn)行最大干密度，最佳含水量等試驗(yàn)指標(biāo)的試驗(yàn)。在試配試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)在保證質(zhì)量的前提下，綜合考慮經(jīng)濟(jì)效益、設(shè)備利用率、工期等各因素，選取最佳摻拌劑量，以指導(dǎo)摻拌備土。2.4.2編制施工組織設(shè)計(jì)，組織技術(shù)和安全交底。2.4.3根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)，結(jié)合恢復(fù)的中樁，放出路基邊界、路中心線、取土場(chǎng)、臨時(shí)道路等位置樁。2.4.4路基填方作業(yè)在大面積施工前，選擇具有代表性的地段作為試驗(yàn)段，長(zhǎng)度不宜小于200m

4、。現(xiàn)場(chǎng)鋪筑試驗(yàn)時(shí)記錄設(shè)備的類型、設(shè)備最佳組合方式；碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等。進(jìn)行試驗(yàn)段總結(jié)，上報(bào)審批。3、操作工藝、操作工藝3.1工藝流程工藝流程灰土摻拌→灰土運(yùn)輸↓測(cè)量放線→布設(shè)料坊、攤鋪→路基整平→路基碾壓→路基封頂層3.2操作方法操作方法3.2.1灰土摻拌3.2.1.1在有條件的情況下，盡可能選擇地勢(shì)高、運(yùn)距近的土場(chǎng)，如果有多個(gè)土場(chǎng)，應(yīng)根據(jù)沿線工程量，合理分割和布置土場(chǎng)應(yīng)選擇在取土場(chǎng)就地進(jìn)行摻灰

5、作業(yè)。3.2.1.2摻灰作業(yè)前應(yīng)做好存土、存灰、摻拌、存混合料的位置和面積的規(guī)劃，各個(gè)區(qū)域嚴(yán)禁混合堆料。首先對(duì)挖出準(zhǔn)備摻拌的土進(jìn)行整形，量測(cè)松方體積和含水量，根據(jù)土堆總體積和對(duì)應(yīng)含水量的設(shè)計(jì)摻配劑量以固定容器量測(cè)生石灰，石灰劑量應(yīng)大于設(shè)計(jì)劑量0.5%。將計(jì)量完成后的土料和生石灰運(yùn)至摻拌區(qū)，采用挖土機(jī)進(jìn)行摻拌作業(yè)。摻拌后應(yīng)進(jìn)行一般1—2次的翻拌，翻拌可采用挖土機(jī)或裝載機(jī)。將翻拌好的土料運(yùn)至存混合料區(qū)進(jìn)行燜料，以使生石灰充分消解。一般燜料需