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文檔簡介
1、瀝青路面已經(jīng)廣泛地應(yīng)用于高速公路建設(shè),經(jīng)過數(shù)十年的探索和發(fā)展,AC瀝青混合料已經(jīng)成為高速公路瀝青路面常用的材料。雖然我國在瀝青路面研究方面已經(jīng)取得了很大的進步,但由于氣候的特殊性和工程的差異性,已編的規(guī)范難以對高溫多雨地區(qū)瀝青路面的設(shè)計和施工提供統(tǒng)一指導(dǎo),所以本文主要針對高溫多雨地區(qū)瀝青路面施工關(guān)鍵因素進行研究。先采用層次分析法找出瀝青路面施工最關(guān)鍵的因素:級配和油石比。再依托于高溫多雨地區(qū)的3個工程,對不同等級的AC混合料的級配進行變
2、異性研究,按照變異系數(shù)的大小排序,確定較重要篩孔。對工地現(xiàn)場的混合料取樣制成標準試件,分析了不同等級AC混合料的較重要篩孔通過率和油石比對高溫穩(wěn)定性和水穩(wěn)定性的影響。最后采用灰色關(guān)聯(lián)理論,以動穩(wěn)定度和凍融劈裂強度比為參考序列,研究了不同AC混合料中級配和油石比的重要性程度。
本研究主要內(nèi)容包括:⑴AC-13混合料較重要的篩孔有4.75mm、2.36mm和0.075mm; AC-20和AC-25混合料較重要的篩孔有9.5mm、4
3、.75 mm、2.36mm和0.075mm。⑵可以采用4.75mm通過率和2.36mm通過率共同評判AC-13混合料的高溫穩(wěn)定性。以2.36mm通過率為主、0.075mm通過率為輔共同評判AC-20混合料的高溫穩(wěn)定性。以9.5mm通過率為主、4.75 mm通過率為輔共同評判AC-25混合料的高溫穩(wěn)定性。⑶可以采用2.36mm通過率為主要指標、4.75 mm通過率為輔助指標共同評判AC-13混合料的水穩(wěn)定性。以4.75 mm通過率為主,2
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