吉林市綜合交通調(diào)查及分析.pdf

1、交通調(diào)查是利用客觀的手段測定道路交通流及其相關(guān)現(xiàn)象的片段,通過分析從而了解與掌握交通流的規(guī)律。其目的是向城市建設(shè)規(guī)劃、交通運輸、環(huán)境保護以及公安交通管理部門提供用于改善、優(yōu)化道路交通的真實數(shù)據(jù)和可靠參考資料。目前吉林市正在進行新一輪城市總體規(guī)劃修編,軌道交通已納入城市總體規(guī)劃,故提出了《吉林市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》編制工作。綜合交通調(diào)查及客流預(yù)測工作又是城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的必要前提,在這樣的背景下本文對吉林市綜合交通調(diào)查展開了研究。<

2、br>　　本文首先對城市軌道交通規(guī)劃內(nèi)容從功能定位、線網(wǎng)規(guī)劃、客流預(yù)測等階段進行總結(jié)分類;對城市軌道交通客流預(yù)測模型進行對比分析,依據(jù)《城市軌道交通客流預(yù)測規(guī)范》(送審稿)確定城市軌道交通客流預(yù)測城市所需交通數(shù)據(jù)的三方面內(nèi)容:交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)、交通需求數(shù)據(jù)和交通運行狀況數(shù)據(jù);對城市綜合交通調(diào)查理論進行研究,對綜合交通調(diào)查內(nèi)容、調(diào)查方法以及各方法的適用條件進行了分析探討,并且著重研究了城市居民出行調(diào)查的相關(guān)問題,包括抽樣率基礎(chǔ)理論、調(diào)查數(shù)

3、據(jù)處理模型、調(diào)查誤差分析以及居民“一次出行”的定義等。在此基礎(chǔ)上,根據(jù)吉林市具體情況,提出了切實可行的綜合交通調(diào)查和居民出行調(diào)查方案;對調(diào)查數(shù)據(jù)進行整理、校核,利用 EXCEL對數(shù)據(jù)進行初步運算,運用 TransCAD交通規(guī)劃軟件對數(shù)據(jù)進行分析,形象客觀的再現(xiàn)吉林市交通狀況,同時通過 TransCAD內(nèi)嵌模型對城市交通需求進行預(yù)測;根據(jù)軟件處理結(jié)果總結(jié)得到吉林市居民出行特征、綜合交通系統(tǒng)運行現(xiàn)狀、全市各交通分區(qū)的出行發(fā)生吸引量、全市出行