斜梁橋體外預(yù)應(yīng)力加固理論與方法研究.pdf

1、隨著運(yùn)營(yíng)時(shí)間的推移以及交通量的增加,許多斜梁橋出現(xiàn)了不同程度的開(kāi)裂和橋面系的損壞。本文針對(duì)斜梁橋損傷加固的現(xiàn)狀,通過(guò)分析斜梁橋(尤其是邊梁)的受力規(guī)律,提出了斜梁橋的體外預(yù)應(yīng)力加固設(shè)計(jì)方法。主要研究?jī)?nèi)容如下:
　　1.以國(guó)內(nèi)外斜梁橋和體外預(yù)應(yīng)力加固理論與研究成果歸納分析為基礎(chǔ),通過(guò)比較體外預(yù)應(yīng)力加固方法在正交和斜交梁橋的應(yīng)用現(xiàn)狀,明確了斜梁橋體外預(yù)應(yīng)力加固設(shè)計(jì)的特點(diǎn)、目的和意義,以及預(yù)應(yīng)力束的布置原則、要點(diǎn)和布置方式。
　　

2、2.根據(jù)斜梁橋設(shè)計(jì)理論,通過(guò)斜梁橋的基本構(gòu)造、受力特點(diǎn)以及斜梁橋受力影響因素分析,推薦了適合于斜梁橋加固力學(xué)性能分析的理論與方法。
　　3.以標(biāo)準(zhǔn)圖30m跨徑預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁橋?yàn)檠芯繉?duì)象,通過(guò)建立斜梁橋參數(shù)模型,分析斜梁橋參數(shù)變化時(shí)的彎矩分布及變化規(guī)律,提出了斜梁橋受力性能參數(shù)分析方法。
　　4.基于斜梁橋受力特點(diǎn)及體外預(yù)應(yīng)力束布置原則,通過(guò)對(duì)比分析斜梁橋參數(shù)變化時(shí)鈍角和銳角方向的彎矩差值百分比,構(gòu)建了以體外束水平直線(xiàn)段為設(shè)計(jì)要