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文檔簡(jiǎn)介
1、樁基礎(chǔ)搖擺隔震是近年來提出的一種新的橋墩抗震設(shè)計(jì)方法。本文通過擬靜力模型試驗(yàn)和數(shù)值分析方法研究這種裝置的隔震機(jī)理,重點(diǎn)研究樁基礎(chǔ)在豎向力和水平力共同作用下樁身應(yīng)力的分布與變化規(guī)律,找出樁身的破壞形式和特點(diǎn),為此種結(jié)構(gòu)的實(shí)際應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。主要研究工作如下:
(1)通過查閱國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)資料,從理論研究、試驗(yàn)方法及實(shí)際應(yīng)用等方面總結(jié)基底隔震橋墩和樁土相互作用問題的研究現(xiàn)狀。
(2)以某客貨共線鐵路簡(jiǎn)支梁橋中的重力式橋墩為研究
2、對(duì)象,制作3種縮尺比例為1:10的樁基礎(chǔ)隔震橋墩模型。模型一為自由搖擺隔震橋墩;模型二為在墩底承臺(tái)兩側(cè)設(shè)置限位抗拔鋼筋的隔震橋墩;模型三為在墩身內(nèi)設(shè)置預(yù)應(yīng)力防傾覆鋼筋的隔震橋墩。并對(duì)試驗(yàn)方案、模型制作、加載制度和測(cè)試內(nèi)容等進(jìn)行介紹。
(3)通過擬靜力試驗(yàn),得到3種模型橋墩樁身內(nèi)縱向主筋的應(yīng)變值,分析每根樁在豎向及水平往復(fù)荷載作用下的樁內(nèi)主筋應(yīng)變的分布與變化規(guī)律;通過比較3種試驗(yàn)?zāi)P偷暮奢d-位移滯回曲線,進(jìn)一步分析搖擺隔震橋墩樁
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