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1、中國目前軌道電路向機車傳輸?shù)男畔?均為周期低頻調(diào)制信號,尤其是移頻和UM71制式,具有確定的、離散的、有限頻率數(shù)的譜結(jié)構(gòu).隨著鐵路重載和提速的要求,電氣化區(qū)段的牽引功率不斷增大,不平衡牽引電流中的諧波成分的能量可能達到甚至超過信號的強度,這時,濾波的手段無法分辨出信號和干擾,通常情況下干擾會破壞信號結(jié)構(gòu),引起機車信號掉自燈.在干擾嚴重的情況下,機車信號會在無碼區(qū)段點允許信號,即出現(xiàn)升級顯示.因此,采用譜分析技術(shù),提高機車信號的抗干擾能力
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