機(jī)車信號(hào)地面分析系統(tǒng).pdf

1、列車在行駛的過程中,不斷的從軌道上接收地面信號(hào)機(jī)發(fā)出的指令以控制列車的運(yùn)行狀態(tài),從而保證列車安全、高效的運(yùn)行,這就是機(jī)車信號(hào)的作用。在接收指令的過程中,記錄儀會(huì)按要求記錄波形信息和車載檢測設(shè)備的狀態(tài)信息以供地面分析軟件用來分析列車此次行程情況。本文主要介紹了地面分析軟件系統(tǒng)(GDAS)的設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)及測試。地面分析軟件系統(tǒng)利用C++ Builder 6集成開發(fā)環(huán)境進(jìn)行開發(fā)。通過地面分析軟件,用戶可以很容易了解此次列車的運(yùn)行情況。要達(dá)到這個(gè)

2、目的最直接的方式就是把列車此次的行車情況通過繪圖的方式顯示出來,這就是本文的重點(diǎn)和難點(diǎn)——電子地圖的繪制。由于列車行車過程工況復(fù)雜,記錄儀可能會(huì)發(fā)生記錄錯(cuò)誤。在解析的過程中,設(shè)計(jì)了一套可靠的容錯(cuò)解析法識(shí)別出記錄儀記錄錯(cuò)誤的信息。記錄的狀態(tài)信息頭尾都有一個(gè)校驗(yàn)字節(jié),當(dāng)讀取校驗(yàn)位的信息不滿足條件時(shí),則可以判定記錄錯(cuò)誤。整個(gè)軟件系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn)主要依靠有效數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。通過對(duì)信息的查詢,獲取,可以為電子地圖的繪制提供相應(yīng)信息,也可以幫助用戶了解此