信號工(機車信號設(shè)備維修)初級練習題

1、第一部分 第一部分 初級工 初級工 一、信號工 一、信號工(機車信號設(shè)備維修 機車信號設(shè)備維修)初級練習題 初級練習題 (一)選擇題 選擇題 1. JTl 型通用式機車信號應采用 60V／6W、60V／5W 或( A )的插口燈泡。 (A)48V／5W (B)48V／6W (C)50V／5W， (D)50V／6W 2. 機車信號可分為點式、連續(xù)式、 ( C )。 (A)斷續(xù)式 (B)循環(huán)式

2、 (C)接近連續(xù)式 (D)點式連續(xù)式 3. UM71 無絕緣軌道電路調(diào)諧單元 BA 有( D )。 (A)1 種 (B)2 種 (C)3 種 (D)4 種 4. JTl 型通用式機車信號使用( B )型接收線圈。 (A)YJ·J (B)JY·J (C)JJ·Y (D)YY·J 5. 當接收地面信號不同的( D )時，機車信號應顯示相應

3、的信號燈光。 (A)電碼 (B)頻率 (C)信號顯示 (D)電碼、頻率 6. 地面或機車上信號設(shè)備故障時，機車信號不得出現(xiàn)( B )的錯誤顯示。 (A)降級 (B)升級 (C)變燈 (D)白燈 7. 當機車接收到與地面信號相對應的電碼頻率時，機車信號應顯示( D )信號燈光。 (A)黃色 (B)綠色 (C)白色 (D)相應的 8. (

4、A )是 JT1 型通用式機車信號系統(tǒng)的核心。 (A)主機 (B)信號機 (C)接線盒 (D)接收線圈 9. 當?shù)孛姘l(fā)送的( D )不變時，機車信號顯示應保持不變。 (A)載頻 (B)電流 (C)電壓 (D)信息 10. JTl 型通用式機車信號接線盒兩邊共設(shè)置( B )航空插座。 (A)6 個 (B)7 個 (C)8 個 (D)9 個 11.

5、 JTl 型通用式機車信號中，與( C )有關(guān)的電纜必須使用屏蔽電纜。 (A)主機 (B)信號機 (C)感應器 (D)接收線圈 12. JTl 型通用式機車信號接收 ZPW-2000 軌道電路的 11.4Hz 低頻信息時，顯示的應變時間不大于( C )。 (A)1．0s (B)1．5s (C)2．0s (D)2．3s (A)1．5s (B)2s (C)3s

6、 (D)4s 27. JTl 型通用式機車信號顯示的應變時間，接收移頻信息時，轉(zhuǎn)換為 L 燈時不大于 ( C )。 (A)ls (B)2s (C)3s (D)4s 28. JK-2H 型列車運行監(jiān)控記錄裝置的主機，包括主機板、電源板、( D )和操作鍵盤。 (A)轉(zhuǎn)換板 (B)接線盒 (C)連接板 (D)顯示板 29. JT-C 系列機車信號設(shè)備接收移頻信號及 UM7

7、1 系列信號的應變時間不大于( A )。 (A)2s (B)4s (C)5s (D)7s 30. JT-C 系列機車信號設(shè)備接收移頻信號及 UM71 系列信號，從有信息到無信息的應變時間為( D )。 (A)不小于 2s (B)不小于 4s (C)不大于 2s (D)不大于 4s 31. 雙套 JT1 型通用式機車信號主機前面板設(shè)有( B )指示燈。 (A)5 個

8、 (B)6 個 (C)7 個 (D)8 個 32. 地面信號顯示綠燈時，移頻機車信號應顯示一個．( C )燈光。 (A)黃燈 (B)紅燈 (C)綠燈 (D)綠黃 33. 地面信號顯示黃燈時，移頻機車信號應顯示一個( B )燈光。 (A)紅燈 (B)黃燈 (C)雙黃 (D)紅黃 34. 非電氣化區(qū)段機車入口端的移頻信息，( A )時最小短路電流為 50mA

9、。(A)550Hz (B)650Hz (C)750Hz (D)850Hz 35. 非電氣化區(qū)段機車入口端的移頻信息，( B )時最小短路電流為 40mA。(A)550Hz (B)650Hz (C)750Hz (D)850Hz 36. 非電氣化區(qū)段機車入口端的移頻信息，( C )時最小短路電流為 33mA。(A)550Hz (B)650Hz (C)750Hz (D)850H

10、z 37. 非電氣化區(qū)段機車入口端的移頻信息，( D )時最小短路電流為 27mA。(A)550Hz (B)650Hz (C)750Hz (D)850Hz 38. 機車信號與列車超速防護用直流電源電壓為( D )。 (A)80～115V (B)80～115．5V (C)88～115V (D)88～115．5V 39. JTl 型通用式機車信號接收線圈的線包底部距鋼軌軌面( B