路基試驗(yàn)段（填石）施工方案

1、路基試驗(yàn)段（填石）施工方案路基試驗(yàn)段（填石）施工方案一、工程概況：贛定高速公路X合同段全長(zhǎng)2.6Km，路基工程共1.98Km，填方工程量共590932m3，清淤換填工程量為21915.2m3，共計(jì)612847.2m3，而且大部分為高填方。本合同段試驗(yàn)路段擬設(shè)在K73750K73850段，該段路基最大填土高度為31.26m。施工平面圖見(jiàn)附圖。二、試驗(yàn)?zāi)康模罕竟こ淘囼?yàn)的目的主要是如下：1、確定合適的路基填筑材料2、確定路基填筑時(shí)的松鋪系數(shù)3

2、、確定整平與整型的合適機(jī)具4、確定壓實(shí)機(jī)械的選擇與組合，壓實(shí)的順序、速度與遍數(shù)5、確定挖裝運(yùn)輸機(jī)械與整平和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)與配合6、確定壓實(shí)度的檢測(cè)方法7、確定作業(yè)隊(duì)的人員組成和分工8、確定最佳施工工藝三、試驗(yàn)路段所投入的機(jī)械、設(shè)備、人員投入的機(jī)械設(shè)備人員見(jiàn)附表四、主要試驗(yàn)程序、方法利用現(xiàn)有（符合要求）壓實(shí)機(jī)械對(duì)計(jì)劃使用的各種填料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)小區(qū)段填筑壓實(shí)試驗(yàn)，找出機(jī)型、填料、層厚、碾壓遍數(shù)相互關(guān)4、對(duì)取料場(chǎng)進(jìn)行取樣，然后由試驗(yàn)室進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)

3、，整理結(jié)果上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。5、按照選定的厚度，石塊最大尺寸小于層厚的23，石塊逐層水平填筑，填筑時(shí)應(yīng)安排好石料運(yùn)輸路線(xiàn)，專(zhuān)人指揮，按水平分層，先低后高、先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機(jī)攤平。個(gè)別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石塊石屑找平。當(dāng)石塊級(jí)配較差、粒徑較大、填層較厚、石塊間的空隙較大時(shí)，可于每層表面的空隙里插入石渣、石屑、中粗砂，再以壓力水將砂沖入下部，反復(fù)數(shù)次使空隙填滿(mǎn)。人工鋪填粒徑25cm以上石料時(shí)，應(yīng)先鋪填大塊石料，大面在下，擺放

4、平穩(wěn)，靠緊密實(shí)，空隙用小石塊，石屑填滿(mǎn)，最后壓實(shí)。人工鋪填粒徑25cm以下石料時(shí)可直接分層攤鋪、分層碾壓。路基壓實(shí)采用YZ18振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓時(shí)應(yīng)先壓兩側(cè)后壓中間，小半徑曲線(xiàn)段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，要錯(cuò)輪碾壓，首先靜壓兩遍，然后先慢后快，由弱振到強(qiáng)振。壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為下沉量小于3mm.路基填筑時(shí)，為了保證路基邊坡的壓實(shí)，路基兩側(cè)分別加寬0.50m；路基加寬的部分在路基每填高23米時(shí)，用反鏟挖掘機(jī)將多余的填料刷除。每層填筑做到隨填、隨攤、隨平、隨壓，并