滾動(dòng)軸承的經(jīng)驗(yàn)鑒定法

1、滾動(dòng)軸承的經(jīng)驗(yàn)鑒定法⑴向心球軸承的鑒定技術(shù)狀態(tài)正常的向心球軸承，其內(nèi)、外圈滾道應(yīng)無(wú)剝落和嚴(yán)重磨痕，并呈光亮的一條圓弧溝槽；所有的滾珠應(yīng)保持圓形，表面無(wú)斑點(diǎn)、裂紋和剝落；保持架不松散、不破碎、未磨穿。當(dāng)用一只手持內(nèi)圈，另一只手迅速輕推外圈旋轉(zhuǎn)時(shí)，要求旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)，只聽(tīng)到滾珠在滾道上滾動(dòng)的輕微聲響，無(wú)振動(dòng)；停止時(shí)應(yīng)逐漸減速，停后無(wú)倒退現(xiàn)象，正常的向心心球軸承，其內(nèi)、外圈與滾動(dòng)體之間的間隙為0.0050.010mm，當(dāng)沿徑向晃動(dòng)內(nèi)外圈時(shí)，應(yīng)感覺(jué)無(wú)

2、間隙。使用過(guò)的軸承，可以用手拿著內(nèi)圈沿軸向晃動(dòng)幾下，當(dāng)外圈和滾珠有明顯聲響時(shí)，說(shuō)明其配合間隙超過(guò)了0.03mm，不應(yīng)再繼續(xù)使用。⑵圓錐滾子軸承的鑒定軸承使用后，應(yīng)檢查滾動(dòng)體與內(nèi)圈滾道是否有剝落，保持架是否過(guò)于松曠，內(nèi)圈前后邊緣是否完整，外圈滾道是否有裂痕。內(nèi)圈和滾子組合體裝入外圈后，滾子應(yīng)落入滾道中間，前移量不超過(guò)1.5mm。其中有一項(xiàng)不合格，即不能使用。⑶調(diào)心滾子軸承和短圓柱滾子軸承的鑒定這類軸承的外圈是可分離的。正常狀態(tài)時(shí)，內(nèi)、外圈

3、滾道和滾子應(yīng)無(wú)破碎、麻點(diǎn)和較深的磨痕；保持架應(yīng)無(wú)變形并能將滾子收攏在內(nèi)圈上；內(nèi)、外圈滾道與滾子的配合間隙不應(yīng)超過(guò)0.06mm。⑷推力球軸承鑒定正常狀態(tài)時(shí)，兩滾道應(yīng)無(wú)剝落傷和嚴(yán)重磨損，滾珠應(yīng)無(wú)破碎和麻點(diǎn)；保持架應(yīng)無(wú)變形，不與兩個(gè)滾道墊圈相碰，并將滾珠牢固地收攏在一起。滾動(dòng)軸承一般由四種基本元件組滾動(dòng)軸承一般由以下四種基本元件組成：內(nèi)圈、外圈、保持架和滾動(dòng)體——對(duì)向心或向心推力軸承(內(nèi)圈或外圈可統(tǒng)稱為套圈)，軸圈、座圈、保持架和滾動(dòng)體——對(duì)

4、推力或推力向心軸承(軸圈或座圈可統(tǒng)稱為墊圈)。具有滾動(dòng)體是滾動(dòng)軸承的基本結(jié)構(gòu)特征，少數(shù)品種的滾動(dòng)軸承為了節(jié)約空間位置，或?yàn)榱搜b入更多的滾動(dòng)體，可以不帶外圈或內(nèi)圈，不帶內(nèi)、外圈，或不帶保持架，但是所有滾動(dòng)軸承都必須具有滾動(dòng)體。通常內(nèi)圈或軸圈安裝在軸上，外圈或座圈安裝在軸承座孔內(nèi)，而滾動(dòng)體則裝配在內(nèi)、外圈或軸、座圈之間。外負(fù)荷通過(guò)滾動(dòng)體由內(nèi)圈或軸圈傳向外圈或座圈，或由外圈或座圈傳向內(nèi)圈或軸圈，雙方通過(guò)滾動(dòng)體實(shí)現(xiàn)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。保持架用來(lái)將滾動(dòng)體隔

5、開(kāi)，以避免滾動(dòng)體的相互接觸，因?yàn)闈L動(dòng)體直接接觸處的相對(duì)速度大致是單只滾動(dòng)體滾動(dòng)速度的1倍，這會(huì)導(dǎo)致滾動(dòng)體的擦傷。滾動(dòng)軸承的長(zhǎng)處和短處大都與滾動(dòng)體的存在有關(guān)，例如借助滾動(dòng)體構(gòu)成滾動(dòng)摩擦，其靜、動(dòng)摩擦系數(shù)低，傳動(dòng)效率高，軸向尺寸小，而另一方面也構(gòu)成高副接觸(“點(diǎn)”接觸或“線”接觸)，使得滾動(dòng)軸承的剛度、振動(dòng)、噪聲等品質(zhì)不及某些類型的滑動(dòng)軸承，徑向尺寸也較大。SKF軸承的始源與產(chǎn)品特點(diǎn)SKF軸承制造業(yè)之世界領(lǐng)袖，集團(tuán)總部設(shè)于瑞典哥德堡。SKF

6、軸承業(yè)務(wù)遍及全球，屬下有二百多間公司及超過(guò)八十間制造廠，共有員工四萬(wàn)多名，年?duì)I業(yè)額超過(guò)五十億美元。SKF軸承的始源1905年，年輕的瑞典工程師溫貴斯（SvenWingquist）由于受到軸承經(jīng)常損壞的困擾，從而發(fā)明了世界上首個(gè)自動(dòng)調(diào)心雙列球軸承，將當(dāng)時(shí)的軸承科技帶入了新紀(jì)元，SKF亦隨即于1907年創(chuàng)立。時(shí)至今日，SKF仍抱著同一宗旨，推動(dòng)軸承科技的發(fā)展及為用戶提供最合適的軸承服務(wù)。滾子。止動(dòng)環(huán)：具有恒定截面的單口環(huán)，裝在環(huán)形溝里，將滾

7、動(dòng)軸承在外殼內(nèi)或軸上軸向定位。鎖圈：具有恒定截面的單口環(huán)，裝在環(huán)形溝里作為擋圈將滾子或保持架保持在軸承內(nèi)。隔圈：是環(huán)形零件，用于兩個(gè)軸承套圈或軸承墊圈之間，或兩半軸承套圈之間或兩半軸承墊圈之間，以使它們之間保持所規(guī)定的軸向距離。密封圈：由一個(gè)或幾個(gè)零件組成的環(huán)形罩，固定在軸承的一個(gè)套圈或墊圈上并與另一套圈或墊圈接觸或形成窄的迷宮間隙，防止?jié)櫥吐┏黾巴馕锴秩搿７缐m蓋：是個(gè)環(huán)形罩，通常由薄金屬板沖壓而成，固定在軸承的一個(gè)套圈或墊圈上，并朝

8、另一套圈或墊圈延伸，遮住軸承內(nèi)部空間，但不與另一套圈或墊圈接觸。護(hù)圈：附在內(nèi)圈或軸圈上的一個(gè)零件，利用離心力以增強(qiáng)滾動(dòng)軸承防止外物侵入的能力。滾動(dòng)體：在滾道間滾動(dòng)的球或滾子。保持架：部分地包裹全部或一些滾動(dòng)體，并與之一起運(yùn)動(dòng)的軸承零件，用以隔離滾動(dòng)體，并且通常還引導(dǎo)滾動(dòng)體和將其保持在軸承內(nèi)。隔離件：位于相鄰的滾動(dòng)體之間并與之一起運(yùn)動(dòng)的軸承零件，用于隔離滾動(dòng)體。球：球形滾動(dòng)體。滾子：有對(duì)稱軸并在垂直其軸心線的任一平面內(nèi)的橫截面均呈圓形的滾

9、動(dòng)體。滾針：長(zhǎng)度與直徑之比率較大的小直徑圓柱滾子，一般長(zhǎng)度在直徑的3～10倍之間，但直徑通常不超過(guò)5mm。滾針頭部可以有幾種形狀。3、尺寸尺寸方案：包括滾動(dòng)軸承外形尺寸的系統(tǒng)或表。軸承系列：一組特定類型的滾動(dòng)軸承，具有逐漸增加的尺寸，在大多數(shù)情況下有相同的接觸角且外形尺寸之間有一定的關(guān)系。尺寸系列：寬度系列或高度系列與直徑系列的組合，對(duì)圓錐滾子軸承還包括角度系列。直徑系列：我國(guó)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)尺寸方案的一部分。軸承外徑的遞增系列，對(duì)每一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的

10、軸承內(nèi)徑來(lái)說(shuō)，有一個(gè)外徑系列，而兩直徑之間經(jīng)常有一特定關(guān)系。寬度系列：我國(guó)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)尺寸方案的一部分。軸承寬度的遞增系列，對(duì)每一直徑系列的軸承內(nèi)徑，有一寬度系列。高度系列：我國(guó)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)推力軸承尺寸方案的一部分。軸承高度的遞增系列，對(duì)每一直徑系列的軸承內(nèi)徑，有一高度系列。角度系列：我國(guó)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)圓錐滾子軸承尺寸方案的一部分，接觸角的一個(gè)特定范圍。外形尺寸：限定軸承外形的一種尺寸?；就庑纬叽鐬閮?nèi)徑、外徑、寬度(或高度)及倒角尺寸。軸承內(nèi)徑：向

11、心軸承的內(nèi)圈內(nèi)徑或推力軸承的軸圈內(nèi)徑。軸承外徑：向心軸承的外圈外徑或推力軸承的座圈外徑。軸承寬度：限定向心軸承寬度的兩個(gè)套圈端面之間的軸向距離，對(duì)于單列圓錐滾子軸承是指外圈背面與內(nèi)圈背面之間的軸向距離。軸承高度：限定推力軸承高度的兩個(gè)墊圈背面之間的軸向距離。球直徑：與球表面相切的兩平行平面間的距離。滾子直徑：在垂直于滾子軸心線的平面內(nèi)(徑向平面)，與滾子表面相切的彼此平行的兩條切線之間的距離。計(jì)算額定負(fù)荷時(shí)，應(yīng)用滾子中部的徑向平面。滾子