滾動軸承維護與保養(yǎng)_第1頁
已閱讀1頁,還剩76頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、滾動軸承加工過程,ZWZ,安裝使用相關(guān)知識,與,目 錄,一、滾動軸承加工過程 二、安裝使用相關(guān)知識三、軸承運行中常見問題的排除四、正確地安裝使用軸承,第一部分,滾動軸承加工過程,,原材料采購渠道的控制與檢驗,軸承的使用壽命和可靠性與原材料的質(zhì)量有直接的關(guān)系。瓦軸公司對原材料采購渠道嚴格控制,由質(zhì)量控制部門按著ISO9000和QS9000質(zhì)量認證體系標準,對供應(yīng)商進行質(zhì)量體系審核,確定合格分承包方,定點采購,并定期對供應(yīng)商的質(zhì)保

2、能力和供貨能力進行現(xiàn)場審核。 在對供應(yīng)商的選擇上,優(yōu)選國家的知名企業(yè)。以軸承鋼采購渠道為例,主要采用上鋼五廠、撫鋼、大鋼和西寧鋼廠等廠家鋼材。原材料進廠必須要有質(zhì)保單、爐號等詳盡的質(zhì)量證明文件以保證材料的可追溯性。材料進廠后必須取樣進行材質(zhì)檢驗合格后方可投入使用,對檢驗不合格的材料堅決退貨。瓦軸公司擁有國家試驗室認可的軸承檢測試驗室。配備完善、一流的原材料檢驗設(shè)備與手段和完善的檢驗體制,能有效地控制原材料的質(zhì)量,從而保證產(chǎn)品

3、的內(nèi)在質(zhì)量。,溫剪切下料生產(chǎn)線,工藝裝備,帶鋸冷切料生產(chǎn)線,引進德國瓦根納公司的大型碾壓機C2S - 1600T,鍛造工藝及裝備,鍛造的生產(chǎn)能力2000萬套/年,擁有一條引進日本的1600T多工位壓力機生產(chǎn)線和德國瓦根納公司引進的1600T擴孔輾環(huán)機生產(chǎn)線,具有世界先進水平。煤氣加熱爐采用順序加熱,先進先出、自動控溫,杜絕“過燒”現(xiàn)象,保證了鍛件的內(nèi)在質(zhì)量,從而提高了軸承的可靠性。,,,,,貝氏體保護氣氛淬火連線,井式滲碳淬火爐,輥底加

4、熱爐,熱處理工藝及裝備,采用專用設(shè)備和數(shù)控設(shè)備,使車加工造型精度尺寸離散差控制在0.05mm以內(nèi)。,數(shù) 控 車 床,,,法國大型立式數(shù)控磨床,雙滾道一次磨削,軋機軸承生產(chǎn)線,大型冶重軸承生產(chǎn)線,磨加工工藝裝備,,,,滾動體工藝裝備,引進德國SM460滾子凸度超精機,,鋼球生產(chǎn)線,保持架生產(chǎn)線,第二部分,安裝使用相關(guān)知識,一、軸承的壽命計算公式,DIN ISO 281所規(guī)定的動負荷軸承計算標準方法的基礎(chǔ)是材料疲勞失效(出現(xiàn)凹坑),壽命

5、計算公式為:  L10=a1a2a3(C/P)e [106轉(zhuǎn)],其中L10名義額定壽命 [106轉(zhuǎn)]C 額定動負荷 [kN];P 當量動負荷 [kN];e 壽命指數(shù)L10是以100萬轉(zhuǎn)為單位的名義額定壽命。對于一大組相同型號軸承來說,其中的90%應(yīng)該達到或超過該值。額定動負荷C [kN]是一項理論值,對向心軸承而言是徑向力,對推力軸承來說是軸向力,其方向和大小恒定不變。當量負荷作用下的軸承壽命

6、與實際負荷組合作用時相同。P=X*Fr+Y*Fa其中:P當量動負荷,F(xiàn)r徑向負荷,F(xiàn)a軸向負荷,單位都是千牛頓,X徑向系數(shù),Y軸向系數(shù)。不同類型軸承X、Y值及當量動負荷計算依據(jù),可在個軸承的表格或前言中找到。球軸承和滾子軸承的壽命指數(shù)e有不同。(球軸承e=3;滾子軸承e=10/3),二、徑向游隙,所謂軸承內(nèi)部游隙,即指軸承在未安裝于軸或軸承箱時,將其內(nèi)圈或外圈的一個方向固定,另一個未被固定的套圈做徑向或軸向移動時的位移。根據(jù)移動方

7、向可分為徑向游隙和軸向游隙。 軸承在運轉(zhuǎn)中的游隙稱工作游隙,由于與軸或軸承箱配合的原因,一般要比初期游隙要小。工作游隙與軸承的壽命、溫升、振動以及噪聲有密切關(guān)系,所以必須將其設(shè)定為最佳狀態(tài)。因此各類軸承的初期游隙各不相同。從理論上講,軸承在正常運轉(zhuǎn)時,稍帶負的工作游隙,則軸承的壽命最大。但要保持這一最佳狀態(tài)是非常困難的。隨著使用條件的變化軸承的負游隙也會相應(yīng)增大,從而導(dǎo)致軸承發(fā)熱和壽命降低。徑向游隙(RIC)是軸承內(nèi)部的徑向游隙,我

8、公司的徑向游隙可以允許軸承在緊配合后在正常運行條件下有很寬的內(nèi)部游隙。調(diào)心滾子軸承如帶有錐孔(K)則要求其配合時的過盈量比圓柱孔軸承的更大一點,更大的過盈量則引起RIC的減少,對于錐孔軸承,選擇時要考慮到RIC的減少,這很重要。,游隙大: 載荷減小,應(yīng)力大,精度下降,噪音大,壽命短。 游隙?。?

9、 精度高,易升溫,容易引起抱軸現(xiàn)象發(fā)生。,游隙的影響,,三、軸承的損壞,①材料疲勞;②潤滑不良;③污染;④安裝問題;⑤處理不當。,大體上講,有三分之一的軸承損壞原因是材料疲勞;有三分之一是潤滑不良;另外三分之一是污染物進入軸承或安裝處理不當。,軸承從開始使用到第一個材料疲勞點的出現(xiàn)的時間長短是和這段時間軸承的轉(zhuǎn)數(shù)、負載大小、潤滑及清潔度有關(guān)。疲勞是負載表面下剪應(yīng)力周期性出現(xiàn)所形成的結(jié)果,經(jīng)過一段時間后,便會引發(fā)微小的

10、裂紋,然后漸漸延伸至表面。當滾動體經(jīng)過這些裂紋形成的小塊面積后,便有些裂塊開始脫落,形成所謂的剝落現(xiàn)象,隨著剝落面積的繼續(xù)擴大,軸承損壞不能使用。這種過程通常持續(xù)很長一段時間,期間有明顯的振動和噪音,因此在沒壞之前,應(yīng)有足夠的時間來更換它。,主要原因,損壞的開始,,軸承的受力痕跡,通常軸承在運轉(zhuǎn)工作一段時間后,在工作表面都會有明顯的受力痕跡,并非所有的痕跡的出現(xiàn)就表示軸承壞掉了,軸承在正常的狀況下使用也會留下受力痕跡的。,軸承在負荷下

11、運轉(zhuǎn),其滾道的接觸面在外觀上呈晦暗的發(fā)烏。但這并非表示是磨損,同時也跟壽命無關(guān)。此發(fā)烏的痕跡構(gòu)成了軸承的受力痕跡,此痕跡隨其運轉(zhuǎn)與負荷狀況,其外觀也各不相同,仔細地檢查就能幫助我們判斷軸承是否在正常的狀況下運轉(zhuǎn)。,向心軸承、球軸承、球面、雙列球只承受徑向力,能承少量的軸向負荷,往往損壞的形式都是過大的軸向力造成的。,,內(nèi) 外,受力痕跡,內(nèi)環(huán)旋轉(zhuǎn),外環(huán)固定,外環(huán)旋轉(zhuǎn),內(nèi)環(huán)固定,,,,,內(nèi) 外,⑴、單向的徑向負荷:兩種

12、情況,⑵、單向的軸向負荷:內(nèi)環(huán)或外環(huán)旋轉(zhuǎn)。,受力痕跡,偏離一側(cè),內(nèi) 外,,,受力痕跡,,,⑶、單向的徑向負荷與軸向負荷組合。,內(nèi) 外,,,受力痕跡,內(nèi) 外,內(nèi)環(huán)旋轉(zhuǎn),外環(huán)固定,,,,,內(nèi) 外,⑷ 、徑向負荷與內(nèi)環(huán)同步旋轉(zhuǎn),外環(huán)固定,徑向負荷與外環(huán)同步旋轉(zhuǎn),內(nèi)環(huán)固定,外環(huán)旋轉(zhuǎn),內(nèi)環(huán)固定,,,,,軸承的摩擦損失在軸承內(nèi)部幾乎都變?yōu)闊幔蚨鴮?dǎo)致軸承溫度上升。,四、軸承的溫升,發(fā)熱量與排

13、熱量平衡,則軸承溫度穩(wěn)定。一般運轉(zhuǎn)初期溫度急劇上升,但達到正常狀態(tài)則基本穩(wěn)定。達到安定狀態(tài)為止的時間,溫度則因發(fā)熱量、軸承箱等熱容量、冷卻面積、潤滑油量、周圍溫度不同而不同。若總是穩(wěn)定不下來,達不到安定狀態(tài),就只能判斷為某種異常。,溫升異常的原因有:軸承扭動(力矩負荷);游隙過小、預(yù)壓過大、潤滑劑過多或不足;異物混入及密封裝置的發(fā)熱等。,第三部分,軸承運行中,常見問題的排除,A:軸承過熱;B:噪音大;C:振動;D:機械性能達不到滿

14、意效果;E:軸承在軸上松動 F:更換頻率高;G:軸心轉(zhuǎn)動困難。,軸承若運轉(zhuǎn)不正常時,   通常表現(xiàn)出許多癥狀,大致可分為七大類:,隨著軸承不同程度的破壞,往往都是二次破壞的結(jié)果,要有效的排除這些軸承問題,必須先觀察這些軸承應(yīng)用情況,然后再分析這些損壞的原因。,,,一、軸承過熱:,1. 潤滑脂或機油失效或選用錯誤。相應(yīng)的辦法是:選擇正確的潤滑脂 或機油,檢查潤滑脂或機油的相容性。 2.油位太低,潤滑劑從油封流失,軸

15、承箱內(nèi)潤滑脂不足。 對策:油位應(yīng)該略低于最下面一個滾動體的中心,軸承箱內(nèi)潤滑脂 填充約1/3至1/2空間。 3.油位太高或軸承箱潤滑脂完全添滿,這樣會導(dǎo)致潤滑劑充分攪拌而 產(chǎn)生高溫或漏油。 對策:潤滑脂添入箱內(nèi)至1/2;若機油潤滑,油位略低于最下方滾動 體的中心。 4.軸承間隙不適當,當有熱流通過軸心時,導(dǎo)致內(nèi)環(huán)過分膨脹。 對策:檢查過熱軸

16、承的間隙是否是原始的設(shè)計范圍,如果是,請改 用較大的間隙,改成C3或C4。,原因:,軸承潤滑油位示意圖,,,5.接觸型(摩擦)油封太干或彈簧過緊。 對策:更換接觸型的油封,并潤滑其油封表面。 6.軸承箱內(nèi)孔不圓,軸承箱扭曲變形、支撐面不平坦、箱孔內(nèi)徑過小。 對策:檢查軸承箱、內(nèi)孔,調(diào)整底座調(diào)整片均勻分布。 7.旋轉(zhuǎn)油封與壓蓋相磨擦,或軸肩摩擦到軸承密封蓋上。 對策;檢查旋轉(zhuǎn)的油封

17、的運轉(zhuǎn)間隙以避免摩擦,防止不對正。,彈簧,,一、軸承過熱:,,二、噪音,1.潤滑脂或機油失效,潤滑劑型號選擇不當。 對策:選擇適當?shù)臐櫥瑒瑧?yīng)確認它們的相容性。 2.油位太低或軸承箱潤滑脂不足。 對策:油位應(yīng)略低于最下方滾動體的中心,軸承箱內(nèi)填充潤滑脂 1/3~1/2空間。 3.軸承內(nèi)部間隙不適當,緊定套筒過分鎖緊,軸徑過大與軸承內(nèi)孔過 盈太大等都能造成軸承間隙減小,當軸面有熱流通

18、過時,導(dǎo)致內(nèi)環(huán) 過分膨脹。 對策: 1)檢查過熱軸承間隙是否與原始設(shè)計相符,如果依舊,可 以改用較大間隙。如由“0”組改成“C3”由“C3”改成“C4”。 2)改善緊定套筒鎖緊量,檢測徑向間隙,確定在適當?shù)奈恢谩?3)調(diào)整軸與軸承內(nèi)孔的配合關(guān)系。,,4.臟物、砂粒粉塵或其它污染物進入軸承箱。 對策:將軸承箱清洗干凈,更換新的油封或改良油封設(shè)計。 5.水、酸、油漆或其它腐蝕性物質(zhì)

19、進入軸承箱。 對策:安裝一保護性防壓蓋或甩壓環(huán)以防止外物進入軸承。 6.軸承箱內(nèi)孔不圓、扭曲變形、內(nèi)孔過小。 對策:檢查軸承箱是否擠壓軸承,孔徑尺寸是否正確。 7.(交叉定位)同一軸上有兩個定位軸承,而引起的不對正或由于軸熱膨脹而導(dǎo)致軸承內(nèi)部間隙不足。對策:調(diào)整軸承箱與端蓋之間的調(diào)整墊片,使軸承箱與外環(huán)之間有 一定的間隙。,二、噪音,,三、振動,1.臟物、異物、砂?;蚱渌廴疚镞M入箱體中。

20、 對策:將軸承箱清洗干凈,更換新的油封。 2.水、酸、油漆或其它腐蝕性物質(zhì)進入軸承箱中。 對策:安裝一個保護性防塵蓋,改良油封。 3.軸承箱內(nèi)孔不圓、扭曲變形、支撐面不平。 對策:檢查軸承箱,調(diào)整支撐面、調(diào)整墊片。 4.軸徑小或緊定套未鎖緊。 對策:檢測軸徑,選擇合適的配合量,重新鎖緊緊定套。 5.不平衡負荷,箱孔間隙大,外環(huán)在箱孔內(nèi)打滑。 對策:更換合乎設(shè)計

21、要求孔徑的軸承箱。 6.兩個或多個軸承耦合,產(chǎn)生軸心直線偏差和角度偏差。 對策:重新調(diào)整墊片,使軸心耦合在同一直線上。 7.不正確的安裝,用錘直接敲擊在軸承上。 8.軸承間隙過大。,四、機械性達不到設(shè)計要求,1.軸承內(nèi)部間隙不適當,軸承預(yù)緊力不夠:選擇合適的軸承。 2.軸承箱中的碎片,臟物未清除干凈,或者運轉(zhuǎn)過程中臟物、水、酸性污染物進入箱體中。 3.緊定套被過分鎖緊或沒有鎖緊。 4.軸承箱孔徑精度

22、不高,箱孔變形、扭曲。 5.軸徑過小,軸肩尺寸不合,與軸承相干涉。 6.由于軸徑過大,或箱孔等原因,造成軸承內(nèi)部間隙過小。 7.多個軸承耦合,產(chǎn)生不對正。,五、軸心轉(zhuǎn)動困難,1.潤滑失效,油位高低、軸承游隙的選擇。 2.清潔程度,雜物。 3.摩擦:油封、軸肩與密封,防松片(太陽片)。 4.軸的同心度不對正,交叉定位引起的軸向卡死。 5.軸承箱精度低、扭曲。,六、軸承在軸上松動,1.軸徑小,軸承內(nèi)孔大。 2

23、.過盈量不夠。 3.緊定套鎖緊不夠。,,,,,,,正確的安裝使用,,軸承,,第四部分,根據(jù)不同軸承尺寸和應(yīng)用,可采用不同的安裝方法,然而必須遵循其基本規(guī)劃。,清潔度,選擇一個清潔、干燥的環(huán)境,在沒有灰塵和水氣的場合工作,如不能達到該要求,裝配人員盡最大努力使用保護屏罩和清潔布來保持清潔等。新軸承應(yīng)在裝配前在最后一刻才能打開原始包裝,以防止灰塵污染。一般來說,新軸承出廠前涂的防銹油無須除掉,但如果用于脂潤滑,并在極高極低溫度時,或當潤

24、滑脂與防銹油不相容時,則必須仔細清洗干凈并干燥軸承,以防止產(chǎn)生不良影響。帶防塵蓋和密封圈的軸承無須清洗。,,安裝程序,,,,,準備好所有需要的機器零件,并在安裝前徹底地清洗。外殼孔要清洗干凈,油孔吹干凈。不可在軸承上使用空氣軟管。如使用盲孔,要用磁輥將生產(chǎn)中殘留的金屬碎片清出掉。與軸承接觸的軸臺肩和襯套應(yīng)與軸線垂直,軸與臺肩相接處圓角必須小到不與軸承孔圓角的半徑相接觸。在最初安裝時,要按圖紙對所有零件的尺寸精度進行檢查。對軸和外殼孔的

25、尺寸和圓度應(yīng)進行仔細的檢查。,檢查和,準備,,,安裝軸承的軸表面必須干凈無任何劃痕和毛刺。對于在外殼固定而軸旋轉(zhuǎn)的應(yīng)用情況下,軸上安裝軸承的外圓的粗糙度建議最大為Ra=1.6μm。如無法磨削加工,在許多情況下,可用精車達到表面粗糙度為Ra=3.2μm,但過盈配合的量略需增加。可想本公司技術(shù)部門咨詢推薦值。對于要求浮動固定的外圈(如在外殼孔內(nèi)軸向滑動),建議外殼孔粗糙度最大為Ra=1.6μm,如果外圈不要求浮動,表面粗糙度最大Ra=3.

26、2μm已令人滿意了。,,軸和外殼孔的表面粗糙度,熱膨脹法 絕大多數(shù)情況下,軸承需要在軸上采用過盈配合。將軸承加熱,使其足夠膨脹,以便可以容易地滑上軸,因此安裝十分簡便,下面是兩種常見加熱法:,安裝,軸承的,加熱油池       感應(yīng)加熱,,,,直孔軸承的安裝,切勿將軸承與油槽加熱器的側(cè)面、底部直接接觸,油槽加熱可以保證加熱的均勻并保持一定的溫度,但要保持油槽的清潔,軸承環(huán)或整個軸承懸吊在油槽中,熱套安裝:,第一種方法是將軸承放在裝有高

27、燃點油的油池中加熱。油溫不可超過100°C,大多數(shù)應(yīng)用情況,80—90°C就足夠了,通常軸承在油中停留時間為20或30分鐘,使其充分膨脹,以便很容易地套上軸。感應(yīng)加熱法特別使用于裝配生產(chǎn)線上對小型軸承的安裝,這種方法速度快,但必須小心。溫度不可超過90°C。有必要通過試運行來獲得準確的時間??墒褂迷陬A(yù)定溫度下熔化的熱電蠟筆來測量軸承溫度。當軸承還熱的時候,將其垂直地靠在軸肩上,然后用鎖緊墊圈鎖緊螺母或夾

28、板來進行固定。軸承冷卻后,應(yīng)旋緊鎖緊螺母或甲板。在外圈旋轉(zhuǎn)的情況下,外圈與外殼孔為緊配合,此時,可對外殼進行加熱。軸承不可直接與熱源相接觸,一般是在離底部5厘米的地方放上一個網(wǎng)板,并用小的支撐塊將軸承和網(wǎng)板分開。將軸承和局部溫度很高的熱源分開是很重要的,不然,軸承溫度過高會降低其硬度,造成金屬組織的變化。,,,,,,軸承的安裝,油浴加熱法,火焰燃燒器是常用的加熱器,還需使用一個自動溫度控制裝置,如果安全規(guī)則不允許使用開式加熱油池,可

29、在水中混合15%的可溶油,但這種混合劑的最高可加熱到90,而不會產(chǎn)生火焰.使用這種方法,必須經(jīng)常檢查油池,以確信水蒸發(fā)后的油水混合是否合適.這種油浴在軸承表面留下一層薄薄的可起到臨時防銹功能的油膜,但在安裝后,應(yīng)盡早地進行正常潤滑.并保證軸承內(nèi)的可容油都被排干凈.,軸承的安裝,心棒壓力法 對于小尺寸的軸承,另一種可選擇的安裝法是使用一臺心棒壓力機和安裝管(或榔頭與安裝套筒)將軸承壓到軸上或壓入軸承座空孔中,安裝管可用軟鋼制成,內(nèi)徑比主

30、軸稍大一些,外徑不應(yīng)超過規(guī)定的最大抬肩高度,管子兩端應(yīng)垂直,內(nèi)外須干凈,并具有足夠的長度以保證軸承安裝后,主軸端不露出.如果外圈被壓入到外殼中,安裝管的外徑應(yīng)比外殼孔稍小些,且內(nèi)徑不應(yīng)小于規(guī)定的軸承座抬肩的直徑。在軸上涂上一些輕機油以減少壓配合所需要的力.小心將軸承放置于軸上,保證它與主軸軸線垂直。切不可當軸承于軸為緊配合時,對外圈施加壓力,或當軸承與外殼孔為緊配合時,對內(nèi)圈施加壓力.切不可直接敲擊軸承套圈、保持架和滾動體。不可施壓于

31、一個套圈以拖動另一個套圈。,直孔軸承的安裝,軸與軸承箱均為緊配合,小型軸承用榔頭與安裝套筒即可安裝,軸為緊配合,軸承箱為緊配合,心棒壓力法,角接觸球軸承的安裝,1.    單列角接觸球軸承的安裝:單列角接觸球軸承只能承受單向的軸向負荷,這類軸承屬于不可分離型,可成對(背靠背、面對面或同向)安裝。2.    雙列角接觸球和四點接觸球軸承的安裝:這類軸承出廠時已經(jīng)預(yù)先調(diào)整過,

32、所以不用擔心它的間隙或負荷的方向。如果與軸為過盈配合,可以用套筒和榔頭或加熱法來安裝。若內(nèi)圈可分離,其次序為先裝一個內(nèi)環(huán)、外環(huán)、內(nèi)環(huán)。小型軸承可以用套筒和榔頭安裝。3. 帶裝球口的雙列角接觸球軸承安裝:該軸承具有方向性,安裝時應(yīng)將沒有裝球口的那一列承受較大的軸向負荷。,加熱過的軸承,調(diào)整用的墊片,套筒,,,角接觸球軸承的安裝,先安裝朝內(nèi)的內(nèi)圈……,填球孔,主要負荷方向,不具填球孔的滾珠列,……然后外圈,跟著是朝外的內(nèi)圈,,,,角接觸球

33、軸承的安裝,圓錐孔軸承的安裝,小型軸承采用圓錐軸或拆卸套筒、緊定套筒等以螺帽將軸承均勻壓入的方法進行安裝。大型軸承由于壓力大,采用油壓法進行安裝,但配合面須注入高壓油,減少配合面摩擦,減少螺帽緊固力。,軸表面有缺陷,,極易造成軸承損壞,有車削螺紋的軸,鎖緊螺帽即可用以安裝軸承,旋緊時可使用勾形扳手。較大型軸承可用沖擊扳手配合手槌安裝,扳手,平頭榔頭與整體式套筒是安裝小型軸承很有效的工具,圓錐軸上的冷安裝,,下表為錐孔球面滾子軸承安裝

34、到軸或接頭套上時的推薦徑向游隙,接上表,錐孔球面滾子軸承安裝到軸或接頭套上時的推薦徑向游隙,圓錐滾子軸承只能承受單向的軸向負荷,所以常成對使用來承受雙向負荷。使用上軸承必須調(diào)到特殊的間隙或預(yù)壓。成對使用而且用預(yù)設(shè)軸向間隙的可由軸承生產(chǎn)廠家來完成,用戶不需調(diào)整。這類軸承用戶只需按照順序裝上即可。1、安裝后的間隙有所改變,軸承的軸向間隙可以用量具來測量。把量表頂在軸末端,用力從軸的另一端施力并將軸轉(zhuǎn)動幾周,使?jié)L子處于正確位置,比較量表在軸

35、兩端的讀數(shù),二者差值即為軸向間隙,軸為緊配合,益漸進地調(diào)整其間隙,應(yīng)該多測量幾次。,圓錐滾子軸承的安裝,使用量表量取軸向間隙,,牢牢的推向某一方向…………然后推向另一方向,背對背配對,面對面配對,圓錐滾子軸承的安裝,,,螺帽,端蓋,墊片,校正過的間隔套,2、以端蓋及墊片來調(diào)整此方法主要是用來調(diào)整面對面配對的兩套軸承,并且外圈為間隙配合。首先把墊片多放一些,使其間隙值略大于預(yù)設(shè)值這兩個值的差值可以預(yù)算出尚需調(diào)整多少墊片。,,,3、以螺

36、帽及伸縮套筒調(diào)整以內(nèi)隔環(huán)分隔的背靠背配對的軸承宜采用此方法。軸承內(nèi)孔為松配合,而外圈應(yīng)加以固定,間隙調(diào)整到預(yù)設(shè)值后,把軸承拆下來,測量伸縮套筒的長度,此長度加上0.02-0.03mm,即為隔套實際長度,試轉(zhuǎn)時觀察運轉(zhuǎn)情況,必要時再調(diào)間隙。,,,圓錐滾子軸承的安裝,大型軸承很有彈性而且極易變形,因此大型軸承吊裝時,如果豎立,則應(yīng)在內(nèi)徑有十字支撐,或纏繞外環(huán),若儲存則應(yīng)平放。,大型軸承的安裝,,,請勿使軸承豎立,而在其內(nèi)孔無十字式支撐。也

37、避免以單點提舉軸承。,如果需以直立方式來儲存軸承,軸承內(nèi)孔必須有十字式支撐。,懸吊時,宜用皮帶或纏布。若軸承還要再使用,應(yīng)該以平置儲存.,大型軸承的安裝,,大型圓錐滾子軸承的安裝,圓錐滾子軸承有多種型式,有單列、雙列、四列,下面僅以四列為例。,四列圓錐滾子軸承的每一個零件都標有序列號,相鄰的兩個端面具有相同的識別字母,隔圈的識別字母與相接觸的套圈端面字母一致。此例為BB、CC隔圈是用來調(diào)整軸承軸向間隙,不能混竄,因為軸向間隙在出廠時已經(jīng)

38、調(diào)整好,安裝時必須按照正確次序進行。,1、按裝時,首先把各零件依次序排列好,檢查所有零件標記識別字母。若有可能把軸承箱翻過來,便于軸承從上端安裝。這是最簡單的辦法,這樣可以使軸承整體裝進去,但下端的外環(huán)需先裝進去,先行定位。,2、把最外側(cè)的外環(huán)與端蓋、油封一起安裝,鎖緊螺栓把軸承箱水平放置。一邊轉(zhuǎn)動內(nèi)圈,一邊用螺栓將軸承夾緊,繼續(xù)進行直到所有零件都到達定位位置,然后再鎖緊端蓋螺絲。,3、最后在軸承內(nèi)孔上涂一層潤滑油將軸承連同軸承箱一起輕

39、輕地推入軸心。,每一個零件都必須以正確的次序安裝,否則會影響到軸承之性能。軸承上每一個零件都有相同的識別序號,而互相緊鄰的端面也都有識別字母。間隔環(huán)是用以決定軸承之間隙,但在某些應(yīng)用中,這兩個間隔環(huán)是用以決定外側(cè)滾子的間隙。在本例中,它們分別標有字母B與C。,大型圓錐滾子軸承的安裝,,小心地放下軸承零件的組合體,,若有可能,將軸承箱翻轉(zhuǎn)過來,從上端安裝軸承,首先安裝此外圈,大型圓錐滾子軸承的    安裝,端蓋螺絲,壓縮時需同時旋轉(zhuǎn)內(nèi)

40、環(huán),壓縮螺栓,,,,,鎖緊端蓋螺絲時,需以對邊同步進行,即鎖緊第一根螺絲后,隨之鎖緊正對面之螺絲。,把最外側(cè)的外環(huán)與端蓋連唇式密封一起安裝,鎖緊螺絲,并把軸承箱以水平姿勢放置,一邊轉(zhuǎn)動內(nèi)環(huán),一邊以特殊工具中的螺栓將軸承夾緊。繼續(xù)進行直到所有零件都到達定位為止,然后再鎖緊端蓋螺絲。,大型圓錐滾子軸承的安裝,大型圓柱滾子軸承的安裝,這類軸承種類很多,一般呈多列型式,大多為內(nèi)圈、外圈、滾動體分離式結(jié)構(gòu)。下面介紹的例子是內(nèi)圈為可分離的四列圓柱滾

41、子軸承。,安裝內(nèi)環(huán)的最好辦法是用感應(yīng)加熱器與寬度同兩個內(nèi)環(huán)相同的安裝套筒。此套筒外徑呈階梯式,內(nèi)圈很輕松地被推到軸上,安裝外圈與滾動體時,則改用套筒外徑較大的一端。,首先在軸的突肩和圓角處涂上防銹油。加熱套筒,推到位置上并頂緊突起,直到冷卻縮緊為止。將迷宮油槽的一半填滿黃油。,安裝密封套環(huán),把滾子組與外圈加以潤滑,把滾子組與外圈裝到軸承箱中,裝好端蓋。把內(nèi)側(cè)的滾子組先放到安裝套筒較大的一端,將套筒放到軸上,輕輕地把整個組和體滑到軸上。注

42、意匆將組合體與內(nèi)圈有所偏斜,偏斜可能造成滾子與滾道面磕傷??梢岳脧椈蓱业跹b置協(xié)助來完成就位。然后安裝外側(cè)油封,再把軸承鎖緊到軸上。,把第一個內(nèi)圈放到套筒上,加熱后裝到軸上,緊靠在突肩上直到冷卻為止。抽出工具,再放上第二個內(nèi)圈,加熱后推到軸上并定位即可。,安裝內(nèi)圈,安裝外圈,安裝內(nèi)環(huán),把內(nèi)環(huán)放在這一個位置,把外環(huán)與滾子組合體放在這一個位置,,,把加熱器放在內(nèi)環(huán)上,加熱后推進。,把內(nèi)環(huán)穿在套筒上,放在靠近軸承座的位置。,,,內(nèi)環(huán)要在被夾緊

43、的狀態(tài)下冷卻,,加熱下一個內(nèi)環(huán)再安裝,,,,大型球面滾子軸承的安裝,球面滾子軸承無論大小通常都以同樣的方法安裝。惟有少數(shù)情況下才會用到特殊的安裝工具。,軸承的維護保養(yǎng),軸承應(yīng)存放于清潔、干燥的環(huán)境中,在搬運與儲存中控制溫度、濕度,溫度與濕度要在一個可接受的固定范圍內(nèi),應(yīng)離開地面30cm以上。有些軸承有一定的保存期,例如,有防塵蓋和有油封的軸承,當存儲一段時間后,軸承的啟動力矩會較新軸承大,同時由于長時間的儲存后潤滑脂的潤滑性能會被破壞

44、。,?!」?要保證軸承能夠正常、可靠運行,就必須施以足夠的潤滑,以防止?jié)L動體、滾道及保持架之間有直接的金屬接觸,造成磨損及軸承表面腐蝕。因此,在各種應(yīng)用中,選擇適當?shù)臐櫥瑒┖蜐櫥绞綐O為重要,同時,也需要正確的保養(yǎng)。潤滑劑的實際選擇主要基于運行狀況,即:溫度范圍和轉(zhuǎn)速以及周圍環(huán)境影響。若能保證可靠潤滑,則軸承所用潤滑劑劑量最小時,其運行溫度最低,但同時起其他作用,如密封或散熱時,用量就要增加。因此在安裝軸承時,填充潤滑脂一般把軸承剩余

45、空間填滿,控制軸承箱剩余空間的1/3—1/2即可,多了易產(chǎn)生高溫。,潤 滑,軸承的維護保養(yǎng),1、機械種類 2、軸承種類與大小 3、工作溫度 4、工作負荷5、速度范圍 6、工作情況:振動和主軸的方向 7、冷卻情況 8、密封效果 9、外圍情況,潤滑油的選擇,選擇潤滑脂的幾個重要因素,潤滑脂的種類,1、高溫用潤滑脂(HT):工作溫度超過80℃時,且補充潤滑間隔不能太短時使用;2、低溫潤滑脂 (LT): 當環(huán)境

46、溫度低于0℃或軸承負荷很輕,在高轉(zhuǎn)速使用情況下 而又不能讓溫升提高時使用。3、中溫潤滑脂 (MT):這種潤滑脂用途最廣,軸承工作溫度一般在30℃-120℃,可以滿足大部分脂潤滑的使用情況。4、EM 潤滑脂 :含有二硫化鉬,可在金屬表面形成一層二硫化鉬結(jié)晶,造成暫時的潤滑效果。5、EP 潤滑脂 :含有硫、氯或磷化物,可以強化油膜,提高油膜的負荷能力。適用于高負荷的中大型軸承需要。,最常用的潤滑脂是以鈣基、鈉基和鋰基的金屬皂

47、作為濃稠劑。而鋰基的潤滑脂特別適合于潤滑滾動軸承。鈣基潤滑脂(Ca):機械性能穩(wěn)定,不容于水,常用于工作溫度60℃以內(nèi)與水有接觸的工作環(huán)境,所以被用于造紙海洋等工作環(huán)境。鈉基潤滑脂(Na):使用溫度較一般的鈣基潤滑脂廣,密封性和附著性良好,可以吸收水分,具有防銹效果。所以不適合用于潮濕的環(huán)境。鋰基潤滑脂(Li):結(jié)構(gòu)與鈣基潤滑脂相似有很多與鈣基潤滑脂、鈉基潤滑脂相似的優(yōu)點,金屬附著力良好,高溫時穩(wěn)定性非常好,工作溫度范圍非常廣,所

48、以適合大多軸承工作環(huán)境下的潤滑劑。復(fù)合皂潤滑脂:通常都是幾種金屬,象Li、Na、Ba和Al的復(fù)合物,用于特殊的場合。,潤滑脂與填加劑的種類,正確的填充量:軸承內(nèi)應(yīng)填滿潤滑脂,但軸承座內(nèi)的自由空間只能部分填滿,約占空間的百分之三十至五十。無振動情況下,大部分的鋰基脂,可以把軸承座內(nèi)自由空間的百分之九十填滿而無溫升的危險,這樣可以防止雜質(zhì)侵入軸承,也可以使補充潤滑脂間隔期延長。在軸承高速旋轉(zhuǎn)情況下,由于要求低溫升,所以潤滑脂的量要保

49、持很小。在有振動的情況,如火車的軸箱和振動器潤滑脂的填充量不能超過軸承座內(nèi)自由空間的百分之六十。,軸承加注潤滑脂的重要性,潤滑脂的補給:潤滑脂隨使用時間的增長,潤滑性能就逐漸下降,因此必須定期補給新的潤滑脂。補給潤滑脂的間隔期因軸承形式、尺寸、旋轉(zhuǎn)精度、軸承溫度及潤滑脂種類等不同而不同。,潤 滑,油潤滑種類:油潤滑比脂潤滑更適宜高速旋轉(zhuǎn)或高溫場合當需要將軸承內(nèi)發(fā)熱量或外加熱量 排除較多時采用油潤滑。,潤滑方法:1、油浴潤滑;

50、2、濺射式供油;3、滴注供油;4、循環(huán)供油;5、油霧潤滑;6、汽油潤滑;7、噴射潤滑。,滾動軸承的潤滑油多用錠子油、機油、渦輪機油等礦物油,但在150℃以上高溫或-30℃以下低溫條件下,則用二脂油、硅酮油、氟碳油等合成油。對潤滑油來說,粘度是決定潤滑性能的重要特性之一。粘度過低則油膜形成不充分,并損傷軸承工作表面;但粘度過高則粘性阻力大,溫升、摩擦損失大。一般旋轉(zhuǎn)速度越大,使用潤滑油的粘度越低;負荷越重,則使用潤滑油粘度越

51、高。,潤滑油,潤滑油的更換限期將因使用條件、油量及潤滑油種類等不同而不同。就油浴潤滑來說,當油溫為50℃以下時,一年一次,為80℃~100℃時,至少需3個月?lián)Q一次。對于重要裝置,最好通過定期監(jiān)測潤滑油的潤滑性能、清潔度等來決定更換期限。,潤滑油的更換期限,常見損壞形式、原因及解決辦法,接上表,常見損壞形式、原因及解決辦法,接上表,常見損壞形式、原因及解決辦法,接上表,常見損壞形式、原因及解決辦法,接上表,常見損壞形式、原因及解決辦法

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論