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1、近年來(lái),隨著汽車(chē)保有量不斷增加,環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)重,車(chē)用汽油的清潔性越來(lái)越受到人們的關(guān)注。汽油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中硫、烯烴、芳烴、苯等含量及錳、鉛等有機(jī)有灰類(lèi)燃油穩(wěn)定劑含量不斷降低,汽油辛烷值難以維系。為提高內(nèi)燃機(jī)效率、減少污染物排放,汽油內(nèi)燃機(jī)的壓縮比日益增加,需要匹配高辛烷值的汽油。受?chē)?guó)內(nèi)資源限制,我國(guó)難以通過(guò)異構(gòu)化、烷基化等高辛烷值汽油調(diào)和組分來(lái)有效提高汽油辛烷值,使用燃油穩(wěn)定劑仍然是企業(yè)提高辛烷值有效補(bǔ)充手段。燃油穩(wěn)定劑一般含有金屬、不
2、飽和鍵、非烴元素,在使用中易引起汽油膠質(zhì)、誘導(dǎo)期變化和PM的增加,從而引起一系列的消極影響,研發(fā)出清潔、高效的辛烷值促進(jìn)劑成為油品升級(jí)的關(guān)鍵。以有機(jī)無(wú)灰類(lèi)為主的燃油穩(wěn)定劑具有可完全燃燒、不增加污染物的排放、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損較小等優(yōu)勢(shì),是經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、高效的燃油穩(wěn)定劑。
本實(shí)驗(yàn)選用對(duì)氨基苯乙醚和小分子一元醇為原料,將氨基上的氮進(jìn)行烷基化反應(yīng),合成的產(chǎn)品作為燃油穩(wěn)定主劑使用。通過(guò)試驗(yàn)和響應(yīng)面法得到最佳反應(yīng)條件為:反應(yīng)溫度為211℃,醇
3、胺比為2.2:1,空速為0.83h-1,此時(shí)得到最佳轉(zhuǎn)化率為85.72%,選擇性為94.38%。與傳統(tǒng)苯胺類(lèi)穩(wěn)定劑相比,雖然只多了乙氧基和氨基烷基化結(jié)構(gòu),但很大程度上改善了苯胺作為燃油穩(wěn)定劑的使用性能,同時(shí)也降低了污染物的排放。
穩(wěn)定主劑的溶解性、低溫流動(dòng)性、氧化安定性有限,直接加入汽油中對(duì)汽油的其它性質(zhì)產(chǎn)生不利影響。通過(guò)一系列實(shí)驗(yàn)得出燃油穩(wěn)定劑混合液的最佳配方為:主劑為N-烷基-4-氨基苯乙醚,添加量56%(wt);溶劑為二
4、甲苯,添加量35%(wt);抗氧劑為BHT2%(wt);汽油清凈分散劑為丁二酰亞胺,添加量5%(wt);調(diào)節(jié)凝點(diǎn)的為乙二醇,添加量2%(wt)?;旌弦杭尤肫椭?,對(duì)汽油辛烷值及其他性能進(jìn)行測(cè)定,結(jié)果表明:當(dāng)添加量低于2%(wt)時(shí),隨著添加量的增加,辛烷值的提高較快,平均每添加0.5%(wt)RON提高1.25個(gè)單位,當(dāng)添加量為2%(wt)時(shí),辛烷值提高5個(gè)單位。并且對(duì)汽油膠質(zhì)、誘導(dǎo)期、餾程等參數(shù)均無(wú)明顯影響。因此燃油穩(wěn)定劑的研究對(duì)提高
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