一種新型船用離心泵設計.pdf

1、目前在我國尤其是在軍用領域，船用離心泵大多是五、六十年代引入原蘇聯(lián)技術設計制造的。這些泵存在抗泥沙能力差、泄漏嚴重、可靠性低等缺點，明顯不能適應我國近海泥沙含量高的海況。為了更好地解決船用離心泵泄漏難題，為部隊提供泄漏少、高可靠性船用離心泵，本文開發(fā)了新型船用離心泵，以滿足新造船舶的裝備要求。本文主要研究內容和成果如下： 1.新型離心泵采用立式單級單吸結構，用來供艦船輸送消防水、冷卻水及壓載、衛(wèi)生用水等。該產品采用了泥沙分離清潔

2、水系統(tǒng)，即采用副葉片流體動力密封和機械密封相結合技術，利用旋流器對含泥沙水進行分離處理，同時基于流體動力密封原理，利用葉輪上的背葉片帶動液體旋轉所產生的離心力，使液體甩向葉輪出口，起到保證潔凈水系統(tǒng)壓差、阻止泥沙進入軸端密封的作用。因此具有很好的抗泥沙防泄漏性能，大大提高了泵的可靠性與使用壽命。 2.在結構上，新型離心泵融入了目前國內外比較先進的幾種泵型的優(yōu)點，具有結構簡單、拆裝方便、重量輕、占用空間小等特點。 3.采用

3、加長聯(lián)軸節(jié)及后開式泵體結構形式，可使泵在不拆卸電機和管路系統(tǒng)的情況下取出轉子進行檢修。 4.將泵體和吸入室分開，既使得鑄造簡單易于加工，并且使得進出口管路在一定角度范圍內可以轉動，方便了艦船整體管路的布置。 5.聯(lián)軸器采用漸開線花鍵聯(lián)接形式，在國內船用離心泵上首次采用，使得拆裝更加方便。 6.樣機試制完成后，經過了國家級檢測中心－國家農機具質量監(jiān)督檢驗中心測試，結果表明各項指標達到了設計要求。并通過了由海裝艦艇部