低碳交通城市評價指標測量系統(tǒng)與建設方案研究.pdf

1、隨著小汽車的迅猛發(fā)展，交通領域碳排放占碳排放總量的比重越來越大，各國紛紛將交通部門作為減碳的重點行業(yè)。我國也在2009年提出，要加快建設以低碳為特征的交通體系，并將減排成果與財政補貼掛鉤。隨后政府部門及學術研究界紛紛對低碳交通城市的評價考核體系展開研究，用以確定交通各部門碳排放現(xiàn)狀及減排潛力，量化交通節(jié)能減排目標，明確政府節(jié)能工作方向，為制定低碳交通發(fā)展政策與措施提供數(shù)據(jù)支撐。
　　在實際考核測評工作中，由于沒有系統(tǒng)、完整的數(shù)據(jù)支

2、持，給科學合理的低碳交通城市評價帶來困難。本文從整理現(xiàn)有的政府性、學術性評價指標體系入手，對各基礎指標數(shù)據(jù)的獲得途徑進行研究，對碳排放計算方法進行闡述，對私人小汽車能源與碳排放數(shù)據(jù)獲得路徑進行探討，完善我國現(xiàn)有的運輸統(tǒng)計報表制度，以獲得更為完備的數(shù)據(jù)；運用TransCAD軟件對部分不能直接獲得的數(shù)據(jù)進行計算；對問卷類指標的問卷設計方法、樣本量的確認、網(wǎng)上填報等進行說明。建立以公路運輸信息統(tǒng)計系統(tǒng)、公共交通協(xié)同管理系統(tǒng)、出行信息網(wǎng)上填報系