江鈴福特全順汽車座椅的設計與分析.pdf

1、分類號：密級：UDC：學號：C2011184南昌大學專業(yè)學位研究生學位論文江鈴福特全順汽車座椅的設計與分析江鈴福特全順汽車座椅的設計與分析DesignAnalysisofJMCFDTransitCarSeats朱高興培養(yǎng)單位（院、系）：機電工程學院指導教師姓名、職稱：黃興元教授專業(yè)學位種類：工程碩士專業(yè)領域名稱：機械工程論文答辯日期：2014年5月29日答辯委員會主席：評閱人：2014年月日摘要摘要隨著汽車越來越多的進入普通大眾的家庭，

2、跟隨而來的問題也越來越多，如汽車尾氣、交通事故等引發(fā)的社會問題也越來越多，從而國民的安全意識也在不斷提高。汽車座椅作為整車重要內(nèi)飾件之一，特別是汽車在出事故時對乘客的保護中也起著相當重要的作用。目前市場上對汽車座椅的各項設計要求越來越高，隨著近幾年3D技術的飛速發(fā)展與推廣，對汽車座椅的設計思路及設計方式也發(fā)生了很多變化，很多大公司都借助軟件對產(chǎn)品進行了CADCAECAM的一體化設計。本文以國內(nèi)某輕型客車的汽車座椅設計改進為例，闡述對汽車

3、座椅的設計過程。本文研究的主要內(nèi)容是：1.對于汽車座椅布置的設計，依據(jù)車型要求，主要參考標準GBT130532008客車車內(nèi)尺寸對座椅的空間位置進行排布定位，如果座椅的排布位置定好了，跟座椅相關的H點及跟H點相關的各種參數(shù)就基本確定了。2.座椅H點確定好以后，參考國標QCT6332009客車座椅標準確定座椅的相關尺寸，及性能要求，然后根據(jù)座椅的安裝方式確定座椅安裝孔的具體位置。3.在設計座椅安全帶的時候，必須先依據(jù)國標GB1416720

4、06汽車安全帶安裝固定點要求，確定安全帶安裝方式，同時根據(jù)法規(guī)要求確定大概的安裝固定點。4.對于座椅骨架的設計，主要是參照全順汽車座椅的結構形式設計，15座座后排座椅需要重新設計，對于豪華7座后排座椅C1，主要是在司機座椅的機構上進行設計改進。5.對豪華7座后排座椅按GB150832006規(guī)定的要求進行汽車正面碰撞CAE分析，驗證座椅的強度是否滿足標準要求。同時根據(jù)CAE分析結果對座椅薄弱環(huán)節(jié)進行設計改進，使其滿足設計要求。根據(jù)對C1座