眼動交互在車載音樂應(yīng)用中的設(shè)計研究.pdf

1、隨著各種車載信息和服務(wù)應(yīng)用不斷推出和日趨普及，各種新型的人機(jī)交互方式經(jīng)過再設(shè)計已經(jīng)逐步應(yīng)用于人車交互環(huán)境中。面對日益復(fù)雜的車載娛樂信息系統(tǒng)的應(yīng)用配置種類和操作層級的增加，新的人車交互方式能夠在一定程度上滿足駕駛員在駕駛的同時處理個人即時信息和路況信息。然而面對高負(fù)荷的駕駛?cè)蝿?wù)，人車交互的首要前提都必須是駕駛安全。直覺化的交互設(shè)計能夠增進(jìn)駕駛員潛意識的操作，因此在駕駛安全方向提供了新的思路。
　　眼動技術(shù)在交通工具中長久以來一方面用

2、于駕駛行為的檢測，另一方面用于交通工具安全性輔助設(shè)計。前者側(cè)重于心理學(xué)方面，研究人們在不同的環(huán)境下的駕駛反映，眼動規(guī)律，從而提高駕駛員的駕駛安全;后者側(cè)重于汽車內(nèi)外設(shè)備的配置，甚至將眼動規(guī)律應(yīng)用在第三方設(shè)備中輔助駕駛安全。然而駕駛員眼動行為這種直覺化的生理運(yùn)動機(jī)制并沒有從人車信息交互的方向做出探索。車載抬頭顯示器信息呈現(xiàn)避免了駕駛員視線的頻繁變換和焦距的來回調(diào)整，為眼動交互提供的良好的研究載體。因此以車載抬頭顯示器為載體的汽車眼動交互在

3、汽車音樂控制中的研究是本文的主要研究任務(wù)。
　　本文的研究重點(diǎn)在以下幾個方面:眼動技術(shù)的研究現(xiàn)狀和對于眼動交互研究的探索;車載信息娛樂系統(tǒng)中的人機(jī)交互方式研究;駕駛員在駕駛過程中的認(rèn)知與分心以及駕駛眼動的特征研究;基于車載信息娛樂系統(tǒng)中音樂播放的自然眼動語義探索。然后結(jié)合理論研究的結(jié)論，提出以人為中心的直覺化交互設(shè)計方法。通過對隨機(jī)選取的駕駛員樣本進(jìn)行問題行為圖分析，了解被試眼動的直覺化的機(jī)制，從而建立眼動交互的模型，設(shè)計并迭代眼

4、動交互原型，進(jìn)而提出以車載抬頭顯示器為載體的眼動交互設(shè)計特征。最后通過實(shí)驗(yàn)設(shè)計，檢驗(yàn)該原型對于直覺化操作的交互評價和安全駕駛的達(dá)標(biāo)程度。
　　本文的創(chuàng)新點(diǎn)在以下幾個方面:眼動交互作為新的人車交互手段應(yīng)用于車載音樂控制中;以問題行為圖為方法探索用戶的直覺化的操作思維，輔助直覺化的交互設(shè)計;以抬頭顯示器為載體的眼動交互原型設(shè)計。
　　本文涉及的研究內(nèi)容包括眼動技術(shù)研究、實(shí)地研究、原型開發(fā)與測試、交互設(shè)計等。課題研究的成果可以為眼