網(wǎng)絡(luò)編碼在車載網(wǎng)廣播技術(shù)中應(yīng)用的研究.pdf

1、VANETs已經(jīng)成為一種非常具有應(yīng)用前景的新型無線數(shù)據(jù)分發(fā)網(wǎng)絡(luò)，由于VANETs不僅能提高交通安全，還能將視頻、音頻、數(shù)據(jù)文件等娛樂信息傳輸給車輛，已經(jīng)成為了研究熱點。在車輛網(wǎng)絡(luò)的各種應(yīng)用中，廣播技術(shù)是最為常用的方法。VANETs的廣播技術(shù)中許多關(guān)鍵問題還沒有完全解決，數(shù)據(jù)如何快速、高效地廣播給車輛就是其中之一。高效的數(shù)據(jù)分發(fā)機制對提高交通安全和車輛內(nèi)的娛樂性都具有決定性的作用。
　　 本論文基于網(wǎng)絡(luò)編碼能有效地提高網(wǎng)絡(luò)吞吐量、

2、降低時延的特點，首先采用了一種適用于VANETs的符號位編碼，在此基礎(chǔ)上設(shè)計了一種優(yōu)化行程長度編碼的算法。該算法采用了動態(tài)規(guī)劃的思想，有效地減少了行程的數(shù)量，因此，也減少了編碼系數(shù)向量。
　　 另一方面，VANETs中節(jié)點的快速移動、節(jié)點間連接的頻繁間斷等特性，因此，現(xiàn)有的數(shù)據(jù)分發(fā)機制很難獲得很好的性能。僅僅通過優(yōu)化行程長度-符號位編碼，難以大幅度提高性能的。因此，本論文針對上述問題，提出了一種基于符號位編碼的數(shù)據(jù)協(xié)同廣播分發(fā)機

3、制SCDU。
　　 針對VANETs中數(shù)據(jù)廣播分發(fā)的問題和難點，本論文充分考慮了現(xiàn)有的數(shù)據(jù)分發(fā)機制的優(yōu)勢和缺陷，結(jié)合VANETs的特性，基于符號位編碼，設(shè)計了適用于高速公路（稀疏、密集）和城市（稀疏、密集）場景的數(shù)據(jù)廣播分發(fā)機制。本論文的主要工作如下:
　　 1)區(qū)別于傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)編碼，針對VANETs的特點，設(shè)計了一種適用于VANETs編碼方法，該方法降低了解碼的復(fù)雜度，同時又提高了數(shù)據(jù)分發(fā)機制的效率。
　　 2

4、)研究了節(jié)點間信息交互報文的格式，綜合考慮VANETs的特性以及符號位編碼的優(yōu)缺點，設(shè)計了一種低開銷的節(jié)點交互信息表示方法。
　　 3)研究了VANETs數(shù)據(jù)協(xié)同廣播分發(fā)機制的設(shè)計方法和設(shè)計特點，在1）和2）的基礎(chǔ)上，設(shè)計了一種基于數(shù)據(jù)有效性的中繼轉(zhuǎn)發(fā)節(jié)點的選擇策略，然后基于該選擇策略設(shè)計了一種VANETs中高效的數(shù)據(jù)協(xié)同廣播分發(fā)機制。
　　 4)利用仿真工具，從下載率、下載時延、下載速率、公平性等方面進(jìn)行比較，驗證了S