超高空心薄壁墩溫度時變效應(yīng)研究.pdf

1、高墩大跨結(jié)構(gòu)在跨越高山河谷時往往是首選,但是近些年來發(fā)現(xiàn)日照溫度荷載對于高墩的作用不可被忽略,特別是在超高墩中溫度效應(yīng)更為明顯,這就使得對于日照溫度荷載的研究變得尤為重要。
　　論文以陜西旬邑高速在建項目——三水河特大橋為背景,主要對180m超高矩形薄壁空心墩進行了溫度場測試和數(shù)據(jù)分析,最后采用有限元軟件 Midas FEA進行橋墩墩頂偏位與溫度場關(guān)系的研究。
　　論文從實測的橋墩溫度場數(shù)據(jù)出發(fā),分析了溫度場沿著壁厚方向的分

2、布規(guī)律,總結(jié)出適合陜西旬邑地區(qū)夏季、冬季的溫度場公式。該公式與實測數(shù)據(jù)相比較具有較好的精確度,可供該類橋墩在該地區(qū)日后的計算或設(shè)計參考。
　　以實測墩頂偏位數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)結(jié)合當(dāng)日的溫度場數(shù)據(jù),進行沿壁厚方向的日照溫差與墩頂偏位之間的關(guān)系分析,并且結(jié)合當(dāng)日的溫度場數(shù)據(jù)使用 Midas FEA有限元軟件分析在該溫度場下的墩頂偏位,后又結(jié)合擬合公式,計算了在該擬合公式下的溫度場的墩頂偏位,最后將墩頂實測位移數(shù)據(jù)、當(dāng)日溫度場下的墩頂計算位移、