散裝水泥車罐體有限元分析與改進.pdf

1、隨著中國城市化建設的迅猛發(fā)展，政府正在加速推廣水泥散裝化。水泥散裝化是節(jié)能減排、保護環(huán)境、實現(xiàn)資源節(jié)約與綜合利用的一條重要途徑。散裝水泥車能夠從水泥廠將散裝水泥快速安全地運送到混凝土攪拌站或其他固定罐體或容器并自動卸貨，具有不污染環(huán)境、降低損耗的作用。目前，散裝水泥車已成為各專用車企業(yè)中發(fā)展較快的專用車品種。由于散裝水泥運輸車屬于多品種小批量產(chǎn)品，企業(yè)一般是一邊設計一邊制造，這樣往往會造成產(chǎn)品質(zhì)量下降，生產(chǎn)成本高，不利于企業(yè)的技術進步和

2、行業(yè)的發(fā)展。因此，在產(chǎn)品設計開發(fā)階段利用CAD/CAE技術對結構強度、車身輕量化以及動力學性能等進行分析優(yōu)化，將大大減少產(chǎn)品設計周期，從而提高企業(yè)競爭力。本文以某3V散裝水泥車罐體系統(tǒng)為研究對象，利用有限元法，對該罐體結構進行了有限元建模以及結構分析，并提出改進方案。
　　論文的主要研究工作如下：
　　(1)建立了某3V散裝水泥車罐體系統(tǒng)的有限元模型，首先介紹了有限元法的基本理論和分析過程，同時介紹了本文將要使用的有限元軟件

3、，討論了有限元建模需要注意的問題。罐體系統(tǒng)的有限元模型包括了簡體、流化床、支座以及車架；
　　(2)對建立好的罐體有限元模型進行了模態(tài)分析，計算出罐體系統(tǒng)的低階模態(tài)，主要求得了罐體的整體扭轉和彎曲模態(tài)；
　　(3)研究了罐體的靜態(tài)特性，主要分析了罐體在彎曲工況下的強度與剛度情況；
　　(4)通過罐體的有限元分析，提出了改進設計方案，并通過與原始模型對比，表明改進設計方案解決了原設計方案剛度與強度不足的問題。