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1、獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特別加以標(biāo)注和致謝之處外,論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的研究成果,也不包含為獲得云鎏工業(yè)盔堂或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書(shū)而使用過(guò)的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說(shuō)明并表示了謝意。學(xué)位論文作者簽名:鑿圭;每簽字日期:如釁歲月心日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)本學(xué)位論文作者完全了解丞望王些太堂有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的
2、規(guī)定。特授權(quán)云洼王些太堂可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索,并采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編以供查閱和借閱。同意學(xué)校向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤。(保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)說(shuō)明)學(xué)位論文作者簽名:蟊≯壽導(dǎo)師簽名:伽銹簽字日期:厶fy年3月,y日簽字日期:≯,r年歲月∥日摘要汽車內(nèi)飾塑料件是駕駛員平時(shí)接觸最多的汽車制品,其外觀和性能直接影響到操作者對(duì)這部汽車的整體評(píng)價(jià)。塑料件最常用的制作方
3、法之一就是注塑成型,在注塑成型過(guò)程中塑料件容易產(chǎn)生諸多成型缺陷問(wèn)題??s凹變形,氣穴,翹曲變形等缺陷問(wèn)題的存在大大降低了產(chǎn)品的外觀品質(zhì)和安全品質(zhì),影響了者的直接感官評(píng)價(jià)和操作駕駛體驗(yàn)。在塑料產(chǎn)品制作模具前,若能及時(shí)準(zhǔn)確地對(duì)其當(dāng)前產(chǎn)品的缺陷問(wèn)題做出前期判斷,明確產(chǎn)品在設(shè)計(jì)階段存在的形狀缺陷,指出缺陷的位置和改善方法,將有效地提高汽車內(nèi)飾塑料產(chǎn)品的使用可靠性和安全性。本文以儲(chǔ)物盒為例采用特征化參數(shù)建模的方法建立產(chǎn)品3D模型,包括產(chǎn)品壁厚、脫模
4、斜度、加強(qiáng)筋、圓角等;對(duì)儲(chǔ)物盒的3D實(shí)體進(jìn)行有限元分析,利用MOLDFLOW模流分析軟件對(duì)零件的設(shè)計(jì)過(guò)程中可能出現(xiàn)的缺陷進(jìn)行解析,找出產(chǎn)品設(shè)計(jì)上不合理的位置,并提出改善方案,進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)。優(yōu)化了儲(chǔ)物盒的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,減少產(chǎn)品翹曲變形、縮凹變形,在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段中早期發(fā)現(xiàn)模具成型、試模中的產(chǎn)品成型缺陷問(wèn)題,加快產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造的速度,減少試模次數(shù),為快速高效地制造出合格產(chǎn)品提供有效理論依據(jù)。關(guān)鍵詞:儲(chǔ)物盒;模流分析;有限元分析;產(chǎn)品設(shè)計(jì);優(yōu)化
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