路側(cè)解體消能標(biāo)志設(shè)計(jì)指標(biāo)與方法研究.pdf

1、隨著我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量的快速增長(zhǎng)，公路交通安全問題日益突出。在交通事故中，車輛與路側(cè)交通標(biāo)志的碰撞事故占有較大比例，其后果往往很嚴(yán)重，給人民的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來很大威脅，成為被社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)問題。對(duì)路側(cè)解體消能標(biāo)志的研究能夠?yàn)槲覈?guó)公路交通管理部門等提供理論支持和決策依據(jù)，降低路側(cè)碰撞交通標(biāo)志事故的嚴(yán)重程度，減輕事故對(duì)車輛和乘員的傷害，在理論和實(shí)踐中都有非常重要的意義。
　　本文對(duì)國(guó)內(nèi)外路側(cè)解體消能標(biāo)志的研究現(xiàn)狀進(jìn)行了總結(jié)和分析，借鑒國(guó)

2、外路側(cè)解體消能標(biāo)志設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)路側(cè)解體消能標(biāo)志進(jìn)行了受力分析，結(jié)合我國(guó)現(xiàn)實(shí)情況，提出了路側(cè)解體消能標(biāo)志設(shè)計(jì)指標(biāo)。
　　根據(jù)路側(cè)解體消能標(biāo)志的設(shè)計(jì)思路，結(jié)合交通標(biāo)志的材料特性，把解體消能桿柱與底座間的聯(lián)接方式分為塑性聯(lián)接、脆性聯(lián)接和剛性聯(lián)接三類，并利用層次分析法對(duì)其進(jìn)行了綜合評(píng)價(jià)。然后對(duì)解體消能標(biāo)志上部鉸接和桿柱的長(zhǎng)度、質(zhì)量及材料等進(jìn)行了研究。
　　研究了我國(guó)路側(cè)解體消能標(biāo)志的應(yīng)用設(shè)置，包括應(yīng)用設(shè)置的影響因素、應(yīng)用條件以及設(shè)置