基于移動平臺的公交信息化技術(shù)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、隨著中國城市建設(shè)的發(fā)展,城鎮(zhèn)化速度正在飛速進(jìn)行,隨之而來的城鎮(zhèn)交通基礎(chǔ)建設(shè)的承載量越發(fā)的難以滿足日益增長的城市居民數(shù)量,引發(fā)了城市交通擁堵,出行困難等現(xiàn)象。但是,隨著近年來智能交通技術(shù)的進(jìn)步,利用計算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通服務(wù)領(lǐng)域逐步實現(xiàn)了公交信息化系統(tǒng)。人們希望通過對公交車輛信息的精準(zhǔn)定位,實現(xiàn)對公交線路的有效管理,完善對公交車輛的調(diào)度,增加交通基礎(chǔ)設(shè)施的使用效率。如今,無線通訊網(wǎng)絡(luò),地理信息系統(tǒng)不斷發(fā)展,研究地理信息平臺上的車輛位置信息

2、快速加載具有十分重要的意義。
　　本文通過運(yùn)用SSH、JCS等開源技術(shù)來實現(xiàn)實時的公交網(wǎng)絡(luò)GIS系統(tǒng),并通過對不同定位方法和信息加載過程的分析和比較,對車輛定位和位置的加載過程進(jìn)行優(yōu)化,運(yùn)用基于位置服務(wù)的思想對公交車輛進(jìn)行實時位置加載和管理,分析、設(shè)計與實現(xiàn)了基于SOA的后臺數(shù)據(jù)支撐服務(wù)平臺GIS系統(tǒng)。同時選取Memcache等技術(shù)來搭建緩存服務(wù)器用以解決高并發(fā)訪問等性能瓶頸問題。與此同時,移動端選擇Android移動平臺進(jìn)行了深