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1、1貴梧高速公路2009年6月23日上午,梧州到貴港高速公路項目正式開工,梧貴高速路建成通車后,將極大改善西江走廊的交通條件,對于加強桂東、桂中、桂西經(jīng)濟區(qū)的聯(lián)系,乃至推動廣西、云南和貴州融入泛珠三角區(qū)域經(jīng)濟圈,都有十分重大的意義。梧州至貴港高速公路起自龍圩區(qū)新地鎮(zhèn)洞心村,接已建的包頭至茂名國家高速公路梧州至岑溪段,經(jīng)藤縣、大安、社坡、桂平、石龍、武樂圩,終于貴港瓦塘鄉(xiāng),與已建成的廣州至昆明國家高速公路興業(yè)至六景段相接,路線全長197.8
2、3825Km。主線按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),其中藤縣洞心至平南大安儒村(K0000~K75250)段,設(shè)計速100kmh,路基寬26m;平南大安儒村至貴港瓦塘(K75250至終點)段,設(shè)計速度120kmh,路基寬28m,橋涵與相應(yīng)路段路基同寬,設(shè)計車輛荷載等級為汽-I級。藤縣、新慶、平南、社坡、貴港北互通式立交連接線總長25.761km。全線設(shè)置洞心(樞紐)、塘步、藤縣、新慶、大安、平南、社坡、桂平、新橋圩、石龍(樞紐)、貴港北、貴
3、港南和瓦塘(樞紐)等13處互通式立交,預(yù)留大安南(樞紐)和白沙兩處互通式立交。設(shè)置旺國、平3碩龍高速公路的組成部分,桂平(石龍)至貴港段為“縱3”三江至北海的組成部分,該項目的建設(shè)進一步對完善廣西高速公路網(wǎng)結(jié)構(gòu),促進西江“億噸”黃金水道建設(shè)、西江流域城鎮(zhèn)化建設(shè),加強桂東、桂中、桂西經(jīng)濟區(qū)的聯(lián)系和發(fā)展,推動廣西融入泛珠江三角洲區(qū)域經(jīng)濟合作圈具有重要的意義。2009年6月23日,包括梧州至貴港高速公路項目在內(nèi)的一批重大交通項目在全區(qū)五市集中
4、舉行開工儀式,掀起了廣西在項目攻堅年中新一輪的交通建設(shè)高潮。在梧州至貴港高速公路項目開工儀式現(xiàn)場,自治區(qū)黨委常委、紀(jì)委書記石生龍,自治區(qū)政協(xié)副主席黃格勝,自治區(qū)黨委副秘書長劉興華,以及自治區(qū)交通、財政、發(fā)改、國土等部門領(lǐng)導(dǎo)參加了儀式。市領(lǐng)導(dǎo)王凱、黃積卓、劉可、劉永恒參加了儀式。貴港市委書記賴德榮、貴港市市長唐成良、貴港市政協(xié)主席廖毅民等貴港四家班子領(lǐng)導(dǎo)參加了儀式。梧州至貴港高速公路項目是廣西高速公路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中“橫4”與“縱3”的重要組成
5、部分,也是交通部《泛珠三角洲區(qū)域合作公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃綱要》中區(qū)域高速公路網(wǎng)布局的重要部分。項目總投資達(dá)90多億元,主線長198公里,連接線長28公里,主線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為雙向四車道高速公路,設(shè)計速度為每小時100至120公里。高速公路沿線設(shè)有大橋、特大橋63座,涵洞787道,隧道10道,互通式立交15處。建設(shè)方為廣東龍華(集團)有限公司,項目將在2012年年底建成通車。石生龍指出,按照自治區(qū)黨委、政府的統(tǒng)一部署,今天全區(qū)集中開工建設(shè)七
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