智能交通系統(tǒng)中基于DSR協(xié)議的無線通訊.pdf

1、過去一個(gè)世紀(jì)以來，汽車極大的改變了人類的生產(chǎn)生活方式。隨著“汽車時(shí)代”的日益發(fā)展，智能交通系統(tǒng)成為一個(gè)全新的課題，正在引起學(xué)術(shù)界和各大知名汽車制造商的關(guān)注。 智能交通系統(tǒng)(ITS)是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，其是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個(gè)地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在發(fā)揮作用的，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。智能交通系統(tǒng)的主要目的是提高交通運(yùn)輸?shù)陌踩院托?/p>

2、率。而ITS中車間無線通訊是提高安全性的重要手段之一。2004年，IEEE協(xié)會(huì)為實(shí)現(xiàn)車間通訊制定了802.11P標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步給車間通訊系統(tǒng)提供了規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議。從此，車間無線通訊得到了迅猛的發(fā)展。 本論文描述了一種基于DSR協(xié)議的車輛間通訊系統(tǒng)。它由以下部分構(gòu)成：首先介紹ITS背景，包括我國和國外發(fā)展ITS的過程和未來展望。然后綜合分析ITS系統(tǒng)的框架結(jié)構(gòu)。描述基于Ad hoc Networks的無線通訊和OSI參考模型。介紹和