物流師統(tǒng)一考試試卷附標(biāo)準(zhǔn)答案

1、2010年11月物流師全國統(tǒng)一考試試卷及答案來源：考試大【考試大：輕松考試，快樂生活！】2012年3月5日以下是2010年11月物流師全國統(tǒng)一考試試卷及答案（本試題主要題型為：判斷題、單選題、多選題、情景問答題、論述題與綜合案例題）矚慫潤厲釤瘞睞櫪廡賴。(A卷第一部分卷第一部分)本場試卷共包含三類試題的本場試卷共包含三類試題的120道題目，共計(jì)道題目，共計(jì)100分。一、判斷題：分。一、判斷題：(本類題型所包含的每道小題都只有正確或錯(cuò)誤的

2、一種答案，你認(rèn)為正確的請?jiān)诖痤}卡對應(yīng)本類題型所包含的每道小題都只有正確或錯(cuò)誤的一種答案，你認(rèn)為正確的請?jiān)诖痤}卡對應(yīng)的題號上涂的題號上涂A，錯(cuò)誤的涂，錯(cuò)誤的涂B。共。共60題30分，每小題分，每小題0.5分)1.運(yùn)輸型物流企業(yè)可以自己沒有運(yùn)輸設(shè)備而采用租借手段完成服務(wù)任務(wù)。B2.物流企業(yè)的經(jīng)營模式是企業(yè)核心競爭力的體現(xiàn)，它與企業(yè)本身的資源類型無關(guān)。B3.物流企業(yè)信息化建設(shè)的最終目的是提高物流企業(yè)的作業(yè)效率。B4.國家標(biāo)準(zhǔn)中隊(duì)物流企業(yè)的評級

3、標(biāo)準(zhǔn)分為：A、AA、AAA、AAAA4個(gè)級別。B5.物流服務(wù)區(qū)別于其他服務(wù)是因?yàn)樗軌蛲苿?dòng)物品由供應(yīng)者向需求者之間的流通，在流通的過程中伴隨著信息流通。A6.在倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)中，質(zhì)押貸款協(xié)議需要銀行、倉儲(chǔ)企業(yè)和貨主企業(yè)三方共同簽訂。A7.射頻識(shí)別技術(shù)具有寫入信息和更新內(nèi)存的能力。A8.物流客戶信息管理可以幫助企業(yè)實(shí)施針對性強(qiáng)、效率高的市場營銷活動(dòng)。A9.物流時(shí)效是指從下單開始計(jì)算到收到貨物為止這段時(shí)間。A10.運(yùn)輸型物流企業(yè)要選擇容積量較

4、小，較靈活的車型。B11.物流企業(yè)要成為綜合服務(wù)型物流企業(yè)必須自有一定量的必要的運(yùn)輸設(shè)備、倉儲(chǔ)設(shè)施及設(shè)備。B12.零售倉庫屬于流通加工型倉儲(chǔ)。A13.PDCA作為一種質(zhì)量管理方法同樣可以應(yīng)用在物流服務(wù)質(zhì)量管理中。A14.過路費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)在物流成本計(jì)算當(dāng)中應(yīng)屬于運(yùn)輸成本。A15.非資產(chǎn)型資源類的物流企業(yè)，服務(wù)內(nèi)容為高集成，服務(wù)范圍廣的物流企業(yè)屬于比較先進(jìn)的物流企業(yè)，在現(xiàn)實(shí)生活中得到公認(rèn)，被廣泛學(xué)習(xí)。B16.生產(chǎn)物流師對原材料、零部件與半成品

5、在生產(chǎn)過程中的管理和計(jì)劃，也涉及到物料流和信息流，但是基本上不涉及到資金流的管理，以滿足生產(chǎn)需求為目的。A17.不同的生產(chǎn)方式?jīng)Q定了物料管理中庫存管理的方式的不同，不同的生產(chǎn)工藝決定了不同的管理控制技術(shù)的應(yīng)用。A18.按訂單生產(chǎn)的生產(chǎn)方式是指，在對市場需求量進(jìn)行預(yù)測的基礎(chǔ)上，有計(jì)劃地進(jìn)行生產(chǎn)，并有一定的庫存。B19.流水線生產(chǎn)是指生產(chǎn)對象按照一定的工藝路線順序地通過各個(gè)工作地，并按照統(tǒng)一的生產(chǎn)速度完成工業(yè)作業(yè)的生產(chǎn)過程。A20.主生產(chǎn)計(jì)

6、劃制訂后在有效的期限內(nèi)應(yīng)保持適應(yīng)穩(wěn)定，那種只按照主觀愿望隨意改動(dòng)的做法，將會(huì)引起系統(tǒng)原有合理的正常的優(yōu)先級計(jì)劃的破壞，削弱系統(tǒng)的計(jì)劃能力。A21.在制造業(yè)處于生產(chǎn)計(jì)劃核心地位的是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，也就是產(chǎn)品本身的技術(shù)特征，與銷進(jìn)而影響銷售A40.在產(chǎn)地或銷售地設(shè)置加工點(diǎn)，去除無用部分，進(jìn)行切分、洗凈、分裝等加工屬于流通加工中的精制加工。A41.在流通加工中的生產(chǎn)管理中特別強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)進(jìn)度的控制，提高生產(chǎn)的均衡性和連續(xù)性，充分發(fā)揮生產(chǎn)能力，提高生產(chǎn)效

7、率。B42.回收逆向物流是指下游客戶將不符合訂單要求的產(chǎn)品退回給上游供應(yīng)商。B43.交叉理貨適用于大規(guī)?？深A(yù)測商品，要求建立配送中心，確保進(jìn)出貨物兩個(gè)方面的運(yùn)輸都能夠獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)。B44.用于平衡供求的最低庫存取決于設(shè)施的地點(diǎn)和企業(yè)運(yùn)作過程的變化。B45.供應(yīng)商未能滿足零售企業(yè)的訂單導(dǎo)致零售企業(yè)缺貨時(shí)一個(gè)復(fù)雜的過程，需要企業(yè)各部門的自律和相互監(jiān)督，并針對不同的情況，采取相應(yīng)的措施和手段。B46.根據(jù)商品品種進(jìn)行的循環(huán)盤點(diǎn)屬于定期盤點(diǎn)。B

8、47.已售未提庫存主要是指顧客購買商品后，企業(yè)送貨上門時(shí)，由于顧客臨時(shí)更改時(shí)間而導(dǎo)致未送達(dá)的貨物，暫時(shí)存放在倉庫，需要與顧客溝通具體的送貨時(shí)間，及時(shí)清理，提高倉庫的利用率。B48.流通加工處于不易區(qū)分生產(chǎn)還是流通的中間領(lǐng)域，改變商品的基本形態(tài)和功能，完善商品的使用功能，提高商品的附加價(jià)值，同時(shí)提高物流系統(tǒng)的效率。B49.網(wǎng)上商城的客戶訂單分散繁多，批量大、批次小、短周期，很難單獨(dú)考慮物流的經(jīng)濟(jì)規(guī)模，因而物流成本較高，使得庫存上升。B50

9、.建立物流服務(wù)提供商的競爭模式，可以避免物流業(yè)務(wù)停止運(yùn)行或短期內(nèi)必須找到新的供應(yīng)商的困難局面。A51.客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)屬于物流信息系統(tǒng)的戰(zhàn)略規(guī)劃層次。B52.貨物出庫揀貨有多種方式。播種式揀貨是以貨品為單位進(jìn)行分揀，匯總一定時(shí)期內(nèi)各類貨品數(shù)量，分別進(jìn)行揀選。A53.常見的儲(chǔ)位編碼方法有三種，分別為區(qū)段方式，品項(xiàng)群別方式、地址式方式。B54.倉儲(chǔ)管理和倉儲(chǔ)作業(yè)管理統(tǒng)稱為WMS。A55.RFID標(biāo)簽可以提供供應(yīng)鏈管理中產(chǎn)品流與資金流的雙向通信。

10、B56.電子標(biāo)簽系統(tǒng)具有加快揀貨速度，降低揀貨錯(cuò)誤率，免除表單作業(yè)等優(yōu)點(diǎn)。A57.運(yùn)輸作業(yè)中的托運(yùn)人，也稱作“發(fā)貨人”、“委托人”或“貨主”，是運(yùn)輸合同的主要當(dāng)事之一。A58.從企業(yè)管理的角度看，空運(yùn)費(fèi)用最高，海運(yùn)費(fèi)用最低，所以從事企業(yè)物流管理的人員在選擇運(yùn)輸方式時(shí)，要盡量選擇海運(yùn)。B59.我國鐵路集裝箱運(yùn)輸有“五定”班列的形式?！拔宥ā卑嗔惺侵付c(diǎn)、定線、定車次、定時(shí)間、定貨量。B60.國際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)可以作為進(jìn)出口貨物托運(yùn)人的代

11、理人，也可作為獨(dú)立經(jīng)營人從事國際貨代業(yè)務(wù)。A二、單項(xiàng)選擇題二、單項(xiàng)選擇題(本類題型所包括的每道小題只有一個(gè)正確答案，本類題型所包括的每道小題只有一個(gè)正確答案，請?jiān)诮o出的選項(xiàng)中選出正確答案，并在答題卡對應(yīng)的題號上正確填涂。共請?jiān)诮o出的選項(xiàng)中選出正確答案，并在答題卡對應(yīng)的題號上正確填涂。共40題40分，每分，每小題小題1分。分。)61.物流規(guī)劃需要考慮企業(yè)內(nèi)供應(yīng)鏈的整體效益，以追求(B)為目標(biāo)。A.單項(xiàng)成本最優(yōu)B.系統(tǒng)總成本最優(yōu)C.某部門效