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文檔簡介
1、近年來,伴隨著國內汽車保有量和車主停車位需求的持續(xù)增長,“停車難,難停車”已發(fā)展成為阻礙城市智能交通系統(tǒng)的主要問題之一。傳統(tǒng)車輛的引導系統(tǒng)多基于車載導航設備,車主只能被引導到停車場入口附近;進入停車場內部后,車主大量時間被浪費在低速無序地流動找車位上。上述情況不但增加停車場內部道路擁塞狀況,而且易導致停車場內部管理混亂,車主停車效率低,體驗差等問題。
本研究設計并實現(xiàn)了一款基于Android平臺的智能停車場引導系統(tǒng),搭建了利用
2、Ngnix均衡負載的停車場服務器,為停車場訂制了數(shù)據(jù)結構,獨立設計了服務接口和通信協(xié)議,為引導系統(tǒng)提供了實時準確的數(shù)據(jù)來源。停車場的基礎數(shù)據(jù)是由ARM7控制的磁通量傳感器動態(tài)檢測車位和路線信息,通過訂制的PP協(xié)議實時共享到Tomcat停車場服務器后端的數(shù)據(jù)庫中。搭建了由Eclipse、Android SDK、JDK、ADT等工具組成的Android應用開發(fā)平臺,采用Java語言獨立設計和開發(fā)一款基于Android的停車場引導軟件。該軟件
3、人機交互友好,具備注冊/登錄功能、停車場定位查詢/搜索功能、停車場內/外導航功能、車位預訂功能、結賬以及支付寶快捷充值等功能,為車主提供高效的一站式停車服務,讓停車不再難。在Android操作系統(tǒng)部署了本軟件,并進行了國內主流品牌小米、華為及中興三款真機測試,并進行了百度云測試中心(MTC)的測試。停車場測試結果表明,本軟件系統(tǒng)達到預期的功能,對停車場內部導航領域的研究具有較大的參考意義。此外,該軟件操作便捷,性價比高,兼容性良好,具有
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