VLCC船舶輪機模擬器電力系統(tǒng)的研究與設(shè)計.pdf

1、由于航運業(yè)的快速發(fā)展，對航運人才在質(zhì)量和數(shù)量方面的需求同時增加，因此對航運人員的培訓(xùn)工作就必須加強，相應(yīng)的模擬器也隨之發(fā)展起來，虛擬現(xiàn)實技術(shù)在輪機模擬器中越來越受到重視。船舶電力系統(tǒng)是一個獨立而又復(fù)雜的系統(tǒng)，電氣設(shè)備操作對于培訓(xùn)一直都是一個難點和重點，希望對船舶電力系統(tǒng)建立數(shù)學(xué)模型，利用虛擬現(xiàn)實最新發(fā)展技術(shù)對輪機模擬器電力系統(tǒng)部分做些有實際意義的工作。
　　首先，建立了船舶電力系統(tǒng)整體數(shù)學(xué)模型。以某29.8萬噸VLCC船舶電力系統(tǒng)

2、為研究對象，建立了數(shù)學(xué)模型，包括發(fā)電機調(diào)速系統(tǒng)、同步發(fā)電機、勵磁系統(tǒng)、異步電動機的數(shù)學(xué)模型。并利用MATLAB/SIMULINK仿真軟件對同步發(fā)電機的數(shù)學(xué)模型進行系統(tǒng)仿真和驗證。
　　其次，研制船舶電力系統(tǒng)二維模擬器。基于Visual Studio2010 C＃編程語言，用Winform開發(fā)框架進行船舶電力系統(tǒng)二維模擬器界面設(shè)計和實現(xiàn)。對研究對象的控制邏輯進行深入的分析，進行二維模擬器的功能開發(fā)。該軟件功能完善，可以手動操作系統(tǒng)設(shè)

3、備，設(shè)置故障和更改系統(tǒng)變量。界面具有友好性，可實現(xiàn)顯示后臺模型計算出的系統(tǒng)重要參數(shù)。
　　最后，基于Unity3D平臺開發(fā)船舶電力系統(tǒng)三維模擬器。首先利用3ds Max建模軟件建立了船舶電力系統(tǒng)設(shè)備三維模型，制作了需要的貼圖以及對模型進行了優(yōu)化處理。然后將模型以.Fbx格式導(dǎo)入到Unity3D平臺中，根據(jù)船舶電力系統(tǒng)實際控制邏輯基于此平臺利用腳本語言對模型實現(xiàn)虛擬現(xiàn)實設(shè)計。
　　該系統(tǒng)的研究設(shè)計具有一定的實用性和創(chuàng)新性，對于