城市電動汽車充電站規(guī)劃研究.pdf

1、2013年春季，大范圍霧霾天氣輪番籠罩中國中東部大部分地區(qū)，多地pm2.5值持續(xù)爆表，空氣質(zhì)量指數(shù)達(dá)到嚴(yán)重污染等級。相關(guān)研究表明，城市機(jī)動車排放是我國大氣污染的最主要來源之一，而短時間內(nèi)汽車數(shù)量的急劇增加，是造成全國大規(guī)?；姻蔡鞖獬霈F(xiàn)的重要原因。大力推進(jìn)電動汽車普及應(yīng)用是解決當(dāng)下空氣污染的重要途徑。
　　 充電站是發(fā)展電動汽車所必須的重要配套基礎(chǔ)設(shè)施，而對于充電站的建設(shè)，前期的選址工作非常重要，其選址的合理與否直接影響到后期充電

2、站的運(yùn)營效益、服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)營安全性以及用戶服務(wù)便利性等，必須用科學(xué)的方法進(jìn)行決策。
　　 本文論述了我國電動汽車產(chǎn)業(yè)當(dāng)下的發(fā)展環(huán)境，通過對網(wǎng)絡(luò)搜索關(guān)鍵詞搜索詞頻的數(shù)據(jù)分析，獲取影響我國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要影響因素。并使用Bass模型對電動汽車保有量進(jìn)行定量預(yù)測。
　　 通過充電站仿真以及接入充電站后的系統(tǒng)潮流計算，預(yù)測充電站接入造成的諧波污染以及潮流影響，以便有效應(yīng)對充電站接入帶來的威脅，確保電網(wǎng)的安全運(yùn)行。